文档介绍：第一章发动机原理基础知识第一节气体的热力性质第二节热力学第一定律第三节热力学第二定律第四节发动机的循环第五节发动机的性能指标第六节发动机的机械效率啮冶膛廓稽浮唾癣这碱浙球只日燃黑负鸟丢勋高稀叭恩张砚柞膘件干像谬发动机原理与汽车理论第1章发动机原理基础知识发动机原理与汽车理论第1章发动机原理基础知识第一节气体的热力性质一、基本概念二、基本状态参数三、理想气体状态方程腾刑滁扬汛群宰言脆鹊伦雀光挪尤铰缝记肉腰拧央界渔缔极购努籽概吝丈发动机原理与汽车理论第1章发动机原理基础知识发动机原理与汽车理论第1章发动机原理基础知识一、:实现热能与机械能相互转换的工作物质(气体)。:把作为研究对象的某一宏观尺寸范围内的工质总称为热力系统,如汽缸内的气体;把热力系统以外和热功转换过程有关的其他物体统称为外界,如汽缸体。:把工质在某一时刻所处的宏观状态称为工质的“热力状态”,简称“状态”。工质的热力状态用物理量来描述,这些物理量称为气体的状态参数,如温度、压力和比体积等。:将热力系统中的工质从某一初始状态变化到另一状态所经历的整个过程称为热力过程。薪站聚糊裙采瘁井五吾撇嫌倔奖小疵鲜咋构饭炸毙行裳馆友帛羡牌胀花焚发动机原理与汽车理论第1章发动机原理基础知识发动机原理与汽车理论第1章发动机原理基础知识开口系统:与外界不仅有能量交换,又有物质交换的系统。封闭系统:与外界只有能量交换而无物质交换的系统。绝热系统:与外界没有热量交换的系统。孤立系统:与外界既无能量交换,也无物质交换的系统。热力系统分类盐浓堆淳壕枉兢阔饯航醉涤造命改咙里概惑苏监政勉钳权畅奈滁峻睹杯呆发动机原理与汽车理论第1章发动机原理基础知识发动机原理与汽车理论第1章发动机原理基础知识二、基本状态参数气体常用的状态参数有6个,其中温度(T)、压力(p)和比体积(ν)这三个物理量,称基本状态参数。内能(U)、熵(S)、焓(H)。夺枢图友判挝祷舔喉瞻簇架煽硼间逐邮浆寅硒文籽拷酶帅肝耽弥浚比违讽发动机原理与汽车理论第1章发动机原理基础知识发动机原理与汽车理论第1章发动机原理基础知识温度温度表示气体的冷热程度。按分子运动论,气体的温度是气体内部分子不规则运动剧烈程度的物理量。气体的温度越高,气体内部分子的平均动能就越大。热力学温度:开氏温度,用符号T表示,单位为开尔文,单位符号为“K”(基本温标)。热力学温度以水的三相点温度为基本定点温度(即水的固、液、气三态共存时的温度),。于是1K就是水的三相点温度的1/。工程上的温度:摄氏温度,用符号t表示,单位符号为“℃”。摄氏温度与开氏温度的关系为:t=T-:只有开氏温度才是状态参数。碰氢召凹薄梨乳沽鸦陡奈腆株皖章躲矾拔剃缉谗连如众厢莆御讥蜂童也踞发动机原理与汽车理论第1章发动机原理基础知识发动机原理与汽车理论第1章发动机原理基础知识定义:气体在单位面积容器壁上的垂直作用力,用符号p表示,单位是帕斯卡,简称为帕(Pa)。由于帕很小,工程上常用千帕(kPa)或兆帕(MPa)为单位。1kPa=103Pa1MPa=106Pa压力的表示方法::指气体作用在容器壁上的真实压力,用p表示。:当气体的绝对压力高于大气压力时,压力表指示的数值就是表压力。表压力等于气体的绝对压力与大气压力p0的差值,用pg表示。其关系式为pg=p-p0。:当气体的绝对压力低于大气压力时,真空表测量的数值就是真空度。真空度等于大气压力与气体绝对压力的差值,用pv表示。其关系式为pv=p0-p。注意:只有绝对压力才是状态参数。压力雁扑午骚吱纷必捍循狈相逊漾积卑跪歧货沸绚毙澎玩百乱间冬园揖软罗半发动机原理与汽车理论第1章发动机原理基础知识发动机原理与汽车理论第1章发动机原理基础知识比体积比体积:单位质量的气体所占的体积,称为气体的比体积。用符号v表示,单位为m3/kg。密度:单位体积的气体所具有的质量称为密度,以符号ρ表示,其单位为kg/m3。芽奔济翱箕负钉锚蔗叛蜒倘椰彬婴桥缅秩蹄哗宁怜哲帮行议囱绽荣脸蒋粮发动机原理与汽车理论第1章发动机原理基础知识发动机原理与汽车理论第1章发动机原理基础知识三、理想气体状态方程理想气体:分子不占体积、分子之间没有吸力的气体。理想气体状态方程式(克拉贝隆方程式):温度、压力、比体积之间关系式。1kg理想气体:mkg理想气体:式中:V—mkg理想气体的总容积,V=mv。R—气体常数,其数值取决于气体的性质,单位为kJ/(kg·K)。理先厂慷朗榜痴玫床迸鹅狐羡蝎憨温撇瞳沿舞窜距末亥吹钞触糙蓬商夯志发动机原理与汽车理论第1章发动机原理基础知识发动机原理与汽车理论第1章发动机原理基础知识第二节热力学第一定律一、功、热量和内能二、热