文档介绍：摘要随着国民经济的发展和易腐货物运量的不断增加,为满足铁路货钢结构强度和刚度均满足车辆强度规范要求;经过运用考验,样率钢化提供了一种科学的分析计算方法。活、经漭、可靠、节麓、环保等特点,吴存缀磐的经济效益霹柱会效运提速的需要,将舆有诸多优点的冷板蓄冷技术应用予铁路载运王具,开发研制痟祝械冷板冷藏车成淹现实需求。为这种新壅冷藏车的承载结构,其车体钢结构是研制该产品的关键所在。主要的研究工作包括:按照总体方案进行结构设计,车体采用整体承载式全镊焊接练拳鼋,蔽耪选耀纛重候钢,乡温趾铣盗沮袢运用有限元分析方法,建立车体钢结构计算模型,进彳亍了强度与刚度计算,骏证了结构设计符合车辆强度规范;通过工艺技术准备和制作的工艺装备,确保了嚣辆样车钢结构的试制质量,实物检测数据基本符合该窜的技术要求;进行了攀体静强度试验,试验数据表明,祥车结构的技术状态保持良好。分褥了车体锈维掏密缝越其强度鲶影瞒,提凄‘蚍治龇椒ǎ估算了这种新型冷藏车在运用过程中,不闷腐蚀年数的钢结构强度、刚度状况,定量分析了随着年数增加腐蚀对强度、刚度的影响程度和变化趋势。对这种车体翱结构进行了迸一步盼优化探讨,提漱了基于灵敏度分析的钢结构轻量化方法和原则。对车体钢结构多个设计变量的应力灵敏度、位移灵敏度和质量灵敏度进行了计算,这样可以准确把攥备设计交量对车镩镅绐构强度、戳度和质量酌影璃程度。逶蓬对其举体钢结构进行结构优化、灵敏度分析和参数优化,为车体承载结构辍量实践涯瞬,职制戆这秘新燮冷藏车鲶零体镶结构,符合该车的技术性能指标和参数的要求,可以满足/诵兴俣鹊奶房旖堇藏运输的需要,达到了研发的预期目标。通过试验和遴用考验,证明了这种额型冷藏车冷藏效果好,运行速度快,装载容积大,有运用灵关键词;冷板冷藏车,车俸镶结构,研制,有限单嚣法益。.
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⋯镪峭⋯名缉隅丑蛙月兰嚣日期;兰竺互—年』二月丝日原刨性声明关于学位论文使用授权说明本人声明,所量交的学位论文是本人在导师摆寄下进行的研究工作及敬得的研究成采。尽我所知,除了论文中特剐绷以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得中南大学或其他单键的学位或证书而使用过的材料。髟我共圃工掺魏霹恚对本研究所器豹贡献均已在论文孛掺魅仿此邓簟作者签名:本人了解中南大学有关像留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留学位论文,允许学位论文被查阅和借阅:学校可以公布学位论文的全部或部分晦容,可以采用复印、缩印或其它手段保存学位论文;学校可根据国家或潮鬻省有关部门规定送交学位论文。
第一章绪论机械冷板冷藏窜研究背景及意义国内外研究综述随着阑民经济的发展,易腐货物运输量的不断增加以及公路冷藏运输的大力发曩,铗赣凌舂夔冷藏运辕车辆已苓簸漾是要求爱参每竞争。爨夔,铁爨懿冷藏运输车辆燕要是成组机械冷藏车、单节机械冷藏翠和加冰冷藏率,由于自身的缺点制约了佬们的发展和使用:成组机械冷藏车需成组使用,而目前市场的冷藏货物运输趋势建少量、多菇静、多方潮,使或组极械冷藏车的镬耀攀大大降低;瑟单节税械冷藏车由于裁缝成本高、筏糟费用高、敬障多两没有侠速发震起来;加冰冷藏车由于使用冰盐制冷,盐水的排放严重腐蚀车辆及线路,铁道部已予技术政策中将其列为淘汰产品,生产厂家年已停皮生产;因此,开发研制遥合我藿霉壤豹、抉捷、霹纛、苇戆、残本低、使霜炙活豹藜鍪冷藏车毅渍是铗鼹冷藏运输的需要及参与竞争是非常必要的。国外黹遍认为,将冷板蓄冷技术应用于载运■具的优点,除了有良好的冷藏效能终,疑突是的还楚露靠、苇戆、经济,瑟虽爨兹无干耗。为满怒铁路冷藏货邂提速盼需鼗,将具有诸多优点的冷板蓄冷技术应掰于铁路载运工具,开发研制痟机械冷板冷藏车成为现实需求。作为这种新溅冷藏车的承载结构,其车体钢结构的研制是主要研究连容之一。霹予“痟飘槭冷叛冷藏攀”,文中戳下麓称“痟冷叛车气∞攀健渡嚣,嚣强发震佤りはāC官鹄渖枋┩赶罾浔@澉萜拾锢板集装箱,因其充冷受制约,使用不灵活,未得到发展,年代以后,国外又发展了带制冷机组的冷板汽车和冷板集装箱,其使用方便可靠飘经济,使得冷板剿冷技术农冷藏汽车中褥以兖分利用。从美麓、欧澜共潮体、日本等濒冷藏运输镳酌情况来看,冷教冷藏车的一次蚀投资费用和使用过程中的营运费用较其它制冷方式的车船要低得雾,因而,目前很多发达国家如美国、日本、德国、意犬利等国已经普遍采用冷扳冷藏车来运送易疯食晶溺。我国铁路冷藏运输工具主要有机械冷藏车弼芹玎加冰冷藏车@浒謇洳嘏蚀于研发试制阶段,其中有靠地面充冷站充冷的第一代、自带制冷机组的第二代。工程硕士学位论文第一章绪论
/浒宄捣桨讣蚪我国年代初研制了不带机组依赖地面冷库进行充冷的第一代铁路上运用的冷板车。由于路网中无相应的充