文档介绍：伊敏线K41+350道口平改立工程 架梁专项方案  编制:复核:黑龙江哈铁工程建设有限公司第五项目部 2016年6月 一、编制依据、(1)招标人提供的设计图纸及其它相关设计资料。(2) 铁路总公司、哈尔滨铁路局颁发的有关文件a.《铁路营业线施工安全管理办法》(铁运【2012】280号)b.《哈尔滨铁路局普速铁路营业线施工安全管理实施细则》(哈铁总【2016】33号)。(3)国家现行的设计、施工规范、验收标准、安全规程、定型图、标准图等各项技术标准。(4) 国产起重机中联重科Qy150v、Qy70v性能、指标数据资料和模拟验测结果。(5)工地现场调查、采集、咨询所获取的资料。,施工不行车,把营业线行车安全放在首位。,把对营业线的影响降到最低程度。,正点开通,作为制定本方案的前提条件。、预防为主的原则。制定切实可行的安全措施,确保施工安全。+350道口平改立工程空心预应力连续板梁架设施工工程。+350道口平改立工程位于继承—西索木车站间。原位修建一座3孔Lp-20m后张法预应力连续板梁桥,梁18片。空心板梁架设明细如下:三、施工组织机构设置及机械配置三、施工组织机构设置及机械配置伊敏线K41+350平改立桥施工人员分工(1)安全防护组组长:时洪礼,负责平改立桥吊装时现场安全及伊敏线安全防护的组织安排。驻站联络员:田军     现场防护员:金广学现场安全员:李斌   谢明 安全防护组所有人员持证上岗,必须携带防护备品,穿防护服在指定地点进行安全防护。三、施工组织机构设置及机械配置(2)驻站联络员:西索木站驻站,负责在车站内办理施工封锁手续,向现场施工负责人传达线路封锁及开通调度命令,通报列车运行动态,封锁施工完成后按程序向车站值班员请求开通线路。(3)技术保障组组长:李绍民,负责平改立桥吊装的各项技术工作。技术保障小组负责吊装前现场勘测工作,提供结构物的尺寸,计算梁重量及负责天桥吊装过程中其它技术工作。三、施工组织机构设置及机械配置(4)物资材料供给组组长:周岩,负责平改立桥吊装时所有物资供应,负责氧割工具、风镐、铁锹、撬杠、抬筐、钢丝绳、防护灯等施工及抢险工具、抢险物资的购置;负责吊梁设备的租赁;负责现场物资材料及机械设备的检查验收,负责落实物资材料及机械设备进场情况等。三、施工组织机构设置及机械配置(5)后勤保障组组长:谢明,负责平改立桥吊装时对集团公司、路局各业务处室、相关配合部门等人员的接待及安全帽的发放和回收,负责现场值班人员的生活及施工、应急用车的安排等。机械配置表四、架梁施工方案架设前确定墩柱盖梁及支座垫石均达到设计强度。架梁方案采用1台150t吊车和一台70t吊车合作吊梁,3台专业运梁车运梁。根据现场调查情况,位于既有线左侧非既有线上方第一跨,线路既有线上方第二跨,线路右侧非既有线上方第三跨共有18片20m空心板梁,分4次要点,每次要点180分钟。架设顺序由线路既有线上方第二跨开始,然后是既有线左侧非既有线上方第一跨,最后是线路右侧非既有线上方第三跨。