文档介绍：:..乌鲁木齐轨道交通4号线一期工程十一标2017年质量控制管理计划编制:复核:审核:中交第三公路工程局有限公司乌鲁木齐轨道交通4号线一期工程十一标项目经理部2017年5月19日通过开展“百日安全大检查”活动,进一步促进安全生产法律法规、政策措施的贯彻落实,强化各级、各有关部门安全监管主体责任,促进“煤矿企业安全生产主体责任落实年”各项工作的扎实开展, -混凝土 、机械设备管理保证措施 、电供应保障措施 60为提高工程质量,坚持“百年大计、质量第一”,全面推行精细化、标准化管理,不断完善质量管理体系,推动我项目工程质量水平不断提高,确保佛山地铁二号线TJ6标工程质量达到国家和行业先进水平,确保该项工程创局优、争创中国交建优质工程目标的实现,特制订本质量计划。(1)建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002(2)混凝土结构工程施工规范GB50666-2011(3)建筑施工土石方工程安全技术规范JGJ180-2009(4)建筑地基处理技术规范JGJ79-2012(5)混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002(6)复合地基技术规范GB/T50783-2012(7)与EPC总承包部签订的内部承包合同(8)业主、,是联系佛山与广州番禺的轨道交通快线,设车站17座及林岳综合维修基地、湖涌停车场、湾华控制中心、湾华和花卉世界主变电所等5个站所。土建工程划分为8个标,TJ6标工程由中交三公局施工,上海天佑工程咨询有限公司监理,工程主要范围是湖涌停车场及停车场至绿岛湖站间的出入场线的明挖隧道和U型槽(RCK1+332~RCK1+880)的土建工程施工。湖涌停车场和出入场线位于禅城区南庄,季华路北侧、紫洞北路与佛山一环公路之间。湖涌停车场由运转综合楼、管理综合楼、场内道路及高架桥组成,。运转综合楼为两层多功能楼+上盖物业结构(预留接口),,为社会停车库;(含夹层),主要是地铁的运用库、运转办公楼、牵引降压混合变电所、洗车库及污水处理站。运转综合楼下部采用钻孔灌注桩加承台、地梁基础,上部采用框架结构,屋面为钢筋混凝土结构。管理综合楼为地上四层+地下一层的办公综合楼,地下层设消防泵房和消防水池。下部采用钻孔灌注桩加承台、地梁基础,上部采用框架结构,屋面为钢筋混凝土结构。场内道路主要是停车场西端接入紫洞路的1号道路,中间下穿停车场的150米长的2号道路,以及管理综合楼周围的环绕的3号道路。采用水泥搅拌桩加固地基,基床为30cm碎石+20cm水稳,表层采用沥青路面。停车场高架桥由主线和引出线构成,,跨径布置为:(桥台)+(22+24+24)m简支箱梁+(2-22)m连续箱梁;,直接从(2-22)m连续箱梁端头接出,跨径布置为22+2-22+3-22+。U型槽由地下转地上,依次分为:RCK1+600~RCK1+708地下深埋段(地连墙围护结构+格栅型基底加固+混凝土支撑体系+垂直开挖+U型主体)—RCK1+708~RCK1+(满堂基底加固+放坡开挖+土钉墙支护+U型主体)明挖隧道一端接U型槽,一端接盾构接收井,主要采用地连墙围护结构+格栅型基底加固+型钢和混凝土