文档介绍：,发动机排量小于1升,例如奥拓就属于A00级轿车;,,比较典型的是两厢夏利轿车;,,一汽大众的捷达、上海大众的POLO都算得上是A级车当中的明星;,,近年来,B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场,奥迪A4、帕萨特、中华、东方之子等众多车型均属于B级车阵营;,,国内名气最大的C级车非奥迪A6莫属;D级豪华轿车大多外形气派,车内空间极为宽敞,发动机动力也非常强劲,,,目前我们常见的D级车有奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等几个品牌的车型。当然,随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化,A级、B级、C级车的边缘交也会越来越多。例如,有些车型或许轴距属于A级车范围,而排量与价格却与B级车相差无几。因此,轿车分级不应过于僵化死板,需灵活处理。~,~。也叫紧凑三厢轿车。国内比较有代表的是福美来,福克斯,宝来,依兰特,~,此类车车身大,宽敞,在我国很多投入商用。比较有代表的是马自达6,蒙狄欧,帕厦特,索那塔,奇瑞东方之子当然还有C级,E级之说,那种轿车就更大了,最具代表性,奔驰S,宝马7,其实这个轿车分级还有一个排量方面的事情,但是排量问题在欧洲,日本,中国,美国的分法不同,美国人不在乎油钱,在美国,,这个比德国的帕厦特B6-(注意,不带T)都要高!,你能说A6也是A级车吗?所以,显然不能单靠排量断定!其实这个轿车分级还有一个排量方面的事情,但是排量问题在欧洲,日本,中国,美国的分法不同,美国人不在乎油钱,在美国,,这个比德国的帕厦特B6-(注意,不带T)都要高!,你能说A6也是A级车吗?所以,显然不能单靠排量断定!不过奇瑞A5目前由于特殊情况而显得扎眼,FANS说的这个A5在车身上是A级车,关一下车门,试驾看底盘也都是福美来那样的A级感觉。可以看出,最重要的要看整车龙骨构架和底盘!,!奇瑞也注意到这个排量相对太大点,所以以后主攻方向是A516,回归A级阵营而骏捷根A5正好相反,,骏捷就先从小排量入手了,!,骏捷才算正式回归B级阵营!这里可以看出国内自主品牌在最新发动机量产化上严重不足,奇瑞华晨都面临这个难题!(奇瑞大部分发动机都面临量产困难问题!,)此外还有轮胎问题,很少有205/R16的A级车A级和B级之分