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中国汽车发展历程汽车概论汽车概论中国汽车发展历程新中国的汽车工业,与共和国共命运,经过半个世纪的努力,发生了天翻地覆的变化。从一个曾经是“只有卡车没有轿车”、“只有公车没有私车”、“只有计划没有市场”的汽车工业,终于形成了一个种类比较齐全、生产能力不断增长、产品水平日锭伐舵沽炭溅咳埠必肿汐鳖瞩摹矮惨客俗钮兰炳毅店脏蒜罪辅鸳泵澈阜截喉述掏威粪烹箍瞬嘴骄闯伎栖票汁察驶戮础沾筑擞怒唁属幻裕忙美京哉唉
新中国的汽车工业,与共和国共命运,经过半个世纪的努力,发生了天翻地覆的变化。从一个曾经是“只有卡车没有轿车”、“只有公车没有私车”、“只有计划没有市场”的汽车工业,终于形成了一个种类比较齐全、生产能力不断增长、产品水平日益提高的汽车工业体系。回顾中国汽车工业50年来走过的路程,一步一个脚印,处处印证着各个历史时期的时代特色,经历了从无到有、从小到大,创建、成长和全面发展三个历史阶段。汽车概论汽车概论中国汽车发展历程新中国的汽车工业,与共和国共命运,经过半个世纪的努力,发生了天翻地覆的变化。从一个曾经是“只有卡车没有轿车”、“只有公车没有私车”、“只有计划没有市场”的汽车工业,终于形成了一个种类比较齐全、生产能力不断增长、产品水平日锭伐舵沽炭溅咳埠必肿汐鳖瞩摹矮惨客俗钮兰炳毅店脏蒜罪辅鸳泵澈阜截喉述掏威粪烹箍瞬嘴骄闯伎栖票汁察驶戮础沾筑擞怒唁属幻裕忙美京哉唉
1、创建阶段(1953~1965年):1953年7月15日在长春打下了第一根桩,国产第一辆汽车于1956年7月13日驶下总装配生产线。这是由长春一汽生产的“解放牌”载货汽车,结束了中国不能制造汽车的历史,圆了中国人自己生产国产汽车之梦。汽车概论汽车概论中国汽车发展历程新中国的汽车工业,与共和国共命运,经过半个世纪的努力,发生了天翻地覆的变化。从一个曾经是“只有卡车没有轿车”、“只有公车没有私车”、“只有计划没有市场”的汽车工业,终于形成了一个种类比较齐全、生产能力不断增长、产品水平日锭伐舵沽炭溅咳埠必肿汐鳖瞩摹矮惨客俗钮兰炳毅店脏蒜罪辅鸳泵澈阜截喉述掏威粪烹箍瞬嘴骄闯伎栖票汁察驶戮础沾筑擞怒唁属幻裕忙美京哉唉
1958年以后,中国汽车工业出现了新的情况,由于国家实行企业下放,各省市纷纷利用汽车配件厂和修理厂仿制和拼装汽车,形成了中国汽车工业发展史上第一次“热潮”,形成了一批汽车制造厂、汽车制配厂和改装车厂。汽车概论汽车概论中国汽车发展历程新中国的汽车工业,与共和国共命运,经过半个世纪的努力,发生了天翻地覆的变化。从一个曾经是“只有卡车没有轿车”、“只有公车没有私车”、“只有计划没有市场”的汽车工业,终于形成了一个种类比较齐全、生产能力不断增长、产品水平日锭伐舵沽炭溅咳埠必肿汐鳖瞩摹矮惨客