文档介绍：“Hello——地铁”商业项目经营策划方案
小组成员:刘志豪
周士超
陈柳森
余晓卿
黄坤
目录
第一部分项目概述
一、项目概况
二、设计概要
三、工程进展
第二部分:项目分析

目录
第三部分:经营模式定位
一. 项目定位
二. 经营模式

第四部分:经济效益分析
第五部分:总结
第一部分
项目概述
一、项目概况
二、设计概要
三、工程进展
讲解:陈柳森

地铁使人的消费空间变大,路程花费时间变短,商业形态也因此更加繁复成熟。人们惯常印象里堆满特价处理品的地下商场如今成为潮流地,重新诠释了传统商家津津乐道的“一站式消费”概念;此外,地铁站点凝聚而来的各类商场形成有性格有特色的商圈,带动起“商圈式消费”;最后,大量人口被吸纳到轨道交通的沿线,商圈又因为地铁的串联而形成商业带。
如今,地铁已超出了交通概念范畴,全面催熟城市商业,地铁经济也逐渐从“一站式消费”过渡到“商圈式消费”、“商业带式消费”。
郑州地铁1号线二七广场站处于郑州最为繁华的商业地带,是郑州市区车流、人流最为集中的中心地段之一,该站点为地下两层岛式车站,共设7个出入口,未来的地铁3号线也会在此交叉,乘客可以实现同站换乘。
二七广场站位于正兴街、解放路二七路、人民路及西大街交汇路口的下方,车站西端为缓曲线,站台宽度为13m。
站点的西北侧有五彩广场,东南侧有二七广场,周边商场、宾馆林立,有北京华联、郑州华联、商城大厦、天然商厦、亚细亚、友谊广场、二七宾馆、东方红影院、亚细亚酒店,其中二七塔为国家级保护文物,该站点也将成为1号线上客流量较大的站点之一。
目前,为了适应地铁的发展,以及更好地发展二七广场附近的商业,提升二七商圈的知名度、影响度、美誉度和二七商圈的换代升级,现针对二七商圈的具体情况,做出地铁二七广场站“Hello——地铁”的地下商业街策划方案。

国外对地铁物业的研究表明:地铁站点上覆盖区域,称其所属物业为“正地铁盘”;步行5-10分钟至站点的区域,称其所属物业为“准地铁盘”;步行10-15分钟至站点的区域,称其所属物业为“近地铁盘”。
距离站点越近的物业,轨道交通提升其价格的作用就越显著。
而在郑州1号线开通之后,二七广场将出现一波“正地铁”商业建筑。
2014年8月11日,大商新玛特、北京华联等6家位于郑州市二七商圈的大型商企代表在郑东新区的一间办公室里商谈,如何在二七商圈修建一条地下公共走廊,把商圈内的商企与附近的郑州地铁1号线二七广场站相连接。
 地铁串起省会黄金商圈。通过地铁站与周边商业企业的互联互通,郑州地铁与郑州商圈之间的联系将更加紧密,大商圈优势将进一步凸显。
郑州本是座“火车拉来的城市”,而郑州商业也与交通密切相关。根据规划,郑州地铁1号线、2号线呈“十字形”,被称为黄金十字架。1号线属于交通疏散型,主要以减缓城市交通压力为目的,所以,线路和站点的选择,都是人流高度密集之处。人往哪里去,站点就建在哪里,而人气是城市商业最不可缺少的。