文档介绍：轴承润滑技术轴承润滑技术
FAG中国有限公司
润滑脂的应用
•润滑脂主要用于润滑
–轴承
–齿轮
–钢丝绳
–连轴节
•润滑脂的作用
–润滑、减少磨损、降
低摩擦
–密封、防尘
–防锈、防腐蚀
轴承与润滑
• 90%轴承使用润滑脂
• 36%轴承失效起因于润滑不良
–润滑脂不合适
–加脂量不合适
润滑剂的比较——油与脂
项目脂润滑油润滑
轴承座结构与密简单可能复杂,维护要求
封要求高
可达到油润滑速度的速度高
速度
65-80%
冷却差可以强制循环散热
流动性差好
润滑剂全部更换有时较困难简单
清除润滑脂中的杂质简单
清除外界杂质
几乎不可能
泄漏污染外部很少泄漏而污染环境经常泄漏,毫无对策
轴承润滑剂的适用性
速度因数
润滑剂润滑系统润滑装置适用范围
n•dm
润滑脂终生润滑所有轴承,依转速
和润滑脂类型(球
再润滑人工加脂
(特殊脂与面滚子推力轴承除
喷脂润滑集中润滑站轴承)定期外)。特种低摩擦
加脂和低噪音脂
油润滑油池润滑油标尺所有轴承,噪音阻
尼取决于粘度,搅
(大容循环润滑循环装置 1x106
量) 动增大能耗,冷却
喷油润滑循环喷嘴 4x106 效果好,磨损颗粒
循环排除
油润滑间断滴油中心润滑站,喷油装置 4x106 所有类型轴承,噪
音阻尼与油粘度相
(小容油雾润滑油雾润滑站,分油器(
量) 关,摩擦与油量和
视需要) 粘度有关
油-气润滑油-气润滑站
润滑脂的选择
•考虑因素
–速度
–轴承类型/尺寸
9d•n或者n•d
m
9n-转速(rpm),dm=(d+D)/2,
9d-内径(mm),D-外径(mm)
–负荷
9重载:P/C>20%
9中等负荷:P/C=10~20%
9轻载:P/C≤10%
–温度:工作温度及环境温度
–环境:振动,水、潮湿,灰尘
润滑脂选择步骤
针入度 ndm (or DN) 值,密封件,润滑方式
润滑部位
增稠剂/皂基工况- 温度,水等
温度,
基础油转速,密封相容性
添加剂负载,其它需要
其它工作寿命,噪音
最适合的FAG润滑脂
选择适宜的润滑脂的一般原则
速度:
•速度越高,脂应越稀(锥入度越大),但过软的脂,离心力的作用使其润滑能力降低
•对于球轴承:N = 20000r/min 时,锥入度应为 220~250之间
N = 10000r/min 时,锥入度应为 175~205之间
•对于滚子轴承,通常其和轴的配合较紧,甚至过盈配合,因此选稀一些, N =
1000r/min 时,锥入度也应为 245~295之间
温度:
润滑脂的胶体分散体系的可塑性和相似粘度随温度变化,温度升高,基础油蒸发、氧化变质,胶
体结构失稳,继续上升,结构破坏。温度频繁变化且幅度大,会加剧凝胶、分油。基础油
50~60%蒸发后,润滑脂失去润滑作用。温度每升高10~15度,润滑脂的寿命缩短一倍。
载荷:
高的基础油粘度,高的稠化剂含量(稠度大),极压添加剂或固体润滑剂,都有助于提高承载能
力。
环境条件:
抗水,抗锈蚀,抗粉尘以及采用合成氟碳润滑脂抗化学腐蚀等。
最先考虑的三个因素:负荷、温度、水可用来快速
选择润
滑脂
润滑脂的选择
•主要选择项目
–基础油粘度
–低粘度:高速、轻载、温度低的场合
–高粘度:低速、重载、高温、振动
–稠度(NLGI)
–普通润滑:1, 2, 3号
–集中润滑系统:00, 0, 1号
–垂直工况、振动:3号
–其它性能要求
润滑脂的选择(FAG)
载荷比P/C与速度因数ka·n·dm
• N区-常规条件
– K类滚动轴承脂-DIN51825
• HL区-重载荷
– KP类滚动轴承脂或其他合
适的脂
• HN区-高速范围
–高速轴承润滑脂
–对ka>1的轴承,用KP类脂
或合适的其他脂
Ka-轴承系数,球轴承/圆柱滚子=1,
圆锥滚子/球面滚子轴承=2,圆柱
滚子推力/圆柱满滚子轴承=3