文档介绍：不具合改善実施報告書
殿
工場長次長課長係長担当
件名品番発生年月日
减速机拧紧螺纹未加工品名発生先发行’年月日
LOT NO. 発生場所

1. 現物処置产生的原因再发防止对策期日･分担
从客户处返回不良品恒久
交换品于8月31日完成(1)下孔贯通[NG]发生时孔状态为[OK]被误判为(1) 为防止误检需改善v型块。 9/15~
孔[NG]时按下了[通过]的按钮,前工程做异常处理时追加照明。
忘记处理现品。
2 社内在库确认结果
8月31日止在库品30本OK 0本NG (2)(通过)的按钮按下时无警示灯。(2) 5st按下[通过]按钮时为了防止异常品忘记处理, 取付9/15
在流水线一侧安装警示灯持续点灯,而取消係長
持续点灯的开关安装在生产线的搬出口。

1. 不良品的观察
减速机壳拧紧螺丝孔12个未加工,其它全部正常加工。
2. 不合格品的生产批次、检查、出货纪录的调查流出的原因防止流出的对策期日･分担
根据作业日报推测8月17日夜班的4台机器中,一台有问题。
3. 现状品的调查(1)[通过]的按钮按下时无警示灯(1) 同上(1)
没发现异常。(公司内包括过去的不良品,无类似不良,可能是突发性不良)
(人、机械、方法、材料)的要因调查

要因调查结果判定
人有经验者操作,作业者没有改变,没有问题材料没问题｡○(2)去毛刺工程的减速机壳面空气枪吹后,攻丝加工用肉眼(2-1) 空气枪吹完,肉眼确认后车桥本体放置于 1カ月間
机械轮内径面,减速机螺壳(下孔,扩孔加工)是流水线加工。〇确认,因为照明较暗没能看见攻丝未加工。 V点进行确认。実施
流程是前工程7ST-S后工程8ST-S过程攻丝加工是后工程6ST加工
6ST是6ST-1攻丝加工·两端螺丝加工、6ST-2再进行开槽加工。(注1) (2-2) 照明从1灯管变为2灯管。 9/12
6ST的前面是5ST攻丝下孔贯通是自动检查。係長
连休最后一天8月17日进行试运行时5ST工程上的-1860本体倾斜△
検証3 与安装下孔贯通孔检查棒干涉、下孔贯通NG发生的误检。(联络书)
検証1 不合格品-7271是-1860之后生产的,又因为-7271和-1860的工装式样相同。
検証2 根据作业日报故障纪录表,当天夜班流水线因故障停止120分钟。
作业者与