文档介绍：合福铁路客运专线合福铁路安徽段站前二标三分部夏阁制梁场冬季施工方案编制:复核:审核:中铁十三局集团合福铁路三分部二0一二年十一月目录1编制目的 12适用范围 13工程简介 14施工准备 35冬期混凝土施工的要求 46混凝土施工措施 107冬期负温下钢筋工程的施工 128冬期箱梁孔道压浆施工 159温度监控 1710冬期施工保证措施 19合福铁路安徽段站前二标三分部夏阁制梁场冬季施工方案1编制目的为保证冬季箱梁施工有序进行,提高箱梁施工质量,特制定本方案。结合自身施工特点组织冬季施工,确保冬季施工正常进行。2适用范围本方案仅适用于合福铁路站前二标三分部夏阁制梁场。,承担了代桥河特大桥、柘皋河特大桥、夏阁经济开发区特大桥533孔简支双线箱梁的生产,起迄里程DK32+~DK60+,,设有533孔,包括22孔24m、511孔32m简支双线箱梁和5联连续箱梁。夏阁制梁场选择DK58+800为中心里程,DK58+712-DK58+888线路右侧作场址,采用“一”字型梁场布局进行梁场平面规划。、巢湖地区位于亚热带湿润季风气候区,气候温和,四季分明,雨量集中;多年平均降水量为982mm,最大年降水量为1459mm,最小年降水量为573mm;℃,极端最高气温41℃,极端最低气温-℃;无霜期长,多年平均无霜期为227天。根据《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TZ210-2010)规定,当环境昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值)连续三天低于5℃或最低气温低于-3℃时,混凝土工程进入冬季施工。冬季多受蒙古高压和阿留申低压的控制,一般盛行偏北气流。由于经常受到来自北方冷空气的侵袭,寒冷干燥。巢湖地区2011~2012年度冬季气温统计如图1-1。4施工准备⑴施工准备①成品料有足够的储备和堆高,并设置了防止冰雪和冻结的措施。提早准备冬季施工用原材料,尤其要提早备足至少一个月的混凝土用砂石料,以防冬季购砂困难或临时进料因含水过大而结成冰块,无法使用。冬季用外加剂要及早与生产厂家联系,安排试验,确保冬季施工外加剂的数量和质量。②进行蒸养设备的巡检,进行试运行,确保运转正常及使用安全;同时对供水管道和蒸汽管道做好保温防冻准备。③对拌和站的料仓、输送带及拌和仓进行封闭保温处理,同时对砼运输灌车进行包裹保温处理;上、下水管道的检修、保温防护。④加强锅炉房等供暖设备的维修保养工作,确保正常供暖,各供暖管沟要进行一次彻底的检查,排除隐患。⑤设置现场浇筑保温棚6套,同时配备火炉、水桶、棚布等现场保温设施。⑵施工时间:冬季施工的起止日期为:当冬天到来时,如连续三天的日平均气温稳定在5℃以下,则此3d的第一天为进入冬季施工的初日,当气温转暖时,最后一个3d的日平均气温稳定在5°C以上,则此3d的最后一天为冬季施工的终日。(日平均气温是1d内6时、14时及21时3次室外气温观测结果的平均值,,并远离热源的地方测得的)。根据往年气象观测数据统计显示本地区的冬季施工期约为当年12月至次年3月左右。5冬季混凝土施工的要求⑴抗冻强度要求①冬季施工期间,用普通硅酸盐水泥配制的混凝土。②本工程箱梁混凝土标号为C50高性能砼,箱梁砼浇筑完成在强度达到20Mpa以前不得受冻。⑵混凝土施工温度要求①冬季混凝土搅拌机设置彩钢棚,温度不低于100C,确保混凝土入模温度不低于5℃,环境负温时,混凝土的入模温度不应低于10℃。②冬季浇注混凝土时模板和钢筋温度控制在5℃~35℃之间。③冬季混凝土施工,采用蒸汽养护,箱梁砼静停应保持棚内温度不低于5℃。升温速度不得大于10℃/h,恒温养护期间蒸汽温度不宜超过45℃,砼芯部温度不宜超过60℃,个别最大不超过65℃,降温速度不得大于10℃/h。④拆模时,砼芯部与表层、表层与环境温差均不宜大于15℃,且保持棱角完整。当环境温度低于0℃,应待表层混凝土冷却至5℃以下方可拆模。⑶冬季施工时,应制定防火、防冻等安全措施,并与当地气象部门联系,做好气温观测工作。,为保证混凝土施工质量,使混凝土入模温度保证在5