文档介绍：工程名称新建太兴铁路太原至静游段工程合同号TXXS-1单位工程名称DK55+110-DK55+756段路基工程施工单位中铁六局太兴铁路工程项目部第三分部里程DK55+110-DK55+756一、施工内容本段路基填方包括两段:DK36+308-DK36+830为左侧帮宽路段,边坡高度16~20m,0~8m边坡坡率为1:,~20m边坡坡率为1:,边坡采用拱形骨架内种植紫穗槐防护,路堤外侧边坡及帮宽路堤边坡内分层铺设塑料土工格栅,幅宽3m,;DK36+505-DK36+760为右侧帮宽路段,边坡高度18~22m,帮宽路堤边坡高度大于8米时,于8米处增设2m宽浆砌片石平台。二、路堤填筑工艺流程三阶段、四区段、八流程施工工艺流程图整修验收阶段施工阶段准备阶段填土区段整平区段压实区段检测区段摊铺整平分层填筑洒水晾晒碾压夯实检测签证路基修整地基处理施工测量路基填筑本表一式两份,班组自存一份,技术部一份。技术交底工程名称新建太兴铁路太原至静游段工程合同号TXXS-1单位工程名称DK36+200-DK36+865段路基工程施工单位中铁六局太兴铁路工程项目部第三分部里程DK36+200-DK36+8651、,探明施工范围内地下是否有管道、电缆等设施。未探明时,严禁开挖。在伐树或移植以及清表等工艺时,要保护探明的管道及电缆,严禁损坏。,清除地表以下30cm范围内有机土及种植土,确保挖方范围清表完后地表无杂草、植物根系等杂物。清表土运送到指定地点,严禁填筑到路基。此段挖方采用机械开挖,机械开挖不到的边角采用人工开挖。当原地面坡率陡于1:5时,原地面应挖台阶,台阶宽度不应小于2m,当地基表层为松散土层,应将原地面碾压至设计要求的标准。。在砍伐及移植过程中必须先确定周边是否存在架空电缆、通信电缆及电力电线,如砍伐的树木及植被距架空电缆、通信电缆、高压电线及通信电缆较近或缠绕在一起时,在未排除的情况下严禁砍伐。,应根据工点采用的填料种类和压实机械,选择一定长度的路堤按规范做填筑、压实试验,以确定合理的铺填厚度、压实遍数和填筑工艺。,物资部、安质部进行验收检验,对不合格机械、带病机械坚决不用。对进场人员进行岗前培训,必须持证上岗。2、“三阶段、四区段、八流程施工工艺流程图”。:根据试验段取得的可靠摊铺压实参数,指导路堤施工,其填料用自卸汽车运至现场,推土机分层初平,检查填料含水率合格后,平地机精平,重型振动压路机碾压,再用平地机精平填筑表面,形成路拱,经现场检测,达到设计和施工质量验收标准规定的压实标准后,进行上一层填筑。,以保证边坡压实密度。:核查填料符合相关指标要求,作业方式与基床以下路堤相同。路堤各层填筑施工均按“三阶段、四区段、八流程”工艺作业,严格填料选择、层厚、含水量、摊铺压实、质量检测、路基排水、路容路貌各环节的控制。:核查填料满足规范和设计要求,分三层填筑,,填料由自卸汽车运至现场,平地机精平,重型振动压路机碾压,再用平地机精平填筑面,经现场检测,达到设计和施工质量验收标准规定的压实标准和平整度后,进行下一层填筑或下道工序。本表一式两份,班组自存一份,技术部一份。技术交底工程名称新建太兴铁路太原至静游段工程合同号TXXS-1单位工程名称DK36+200-DK36+865段路基工程施工单位中铁六局太兴铁路工程项目部第三分部里程DK36+200-DK36+,每层的最大填筑压实厚度不得大于30cm,最小填筑压实厚度不得小15cm。,顶层应用摊铺机摊铺。用摊铺机摊铺时,应根据摊铺机的摊铺能力配置运输车,减少停机待料时间。在摊铺机或平地机摊铺后应由人工及时消除粗细集料离析现象。,当表面尚处湿润状态时应立即进行碾压。如表面水分蒸发较多,明显干燥失水,应在其表面喷洒适量水分,再进行碾压。用平地机摊铺的地段,应用轮胎压路机快速碾压一遍,暴露的潜在不平整再用平地机整平和整形。,应采用先静压、后弱振、再强振的方式,最后静压收光。直线地段,应由两侧路肩开始向路中心碾压。沿线路纵向行与行之间重叠压实不应小于40cm,各区段交接处,纵向搭接压实长度不应小于2m,。横向接缝处填料应翻挖并与新铺的填料混合均匀后再进行碾压,并注意调整其含水率,纵向应避免工作缝。基床表层压实质量按下表的要求控制。:;