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起动摩托车发动机时,除了新发动机或停放很久未曾起动过的发动机外,若连续踩下起动杆10次以上尚不能起动的原因,一般是点火系或燃油供给系出了问题,但有的则是由于起动操作不当所造成,这种情况对于新手尤为常见。常见的不正确起动操作主要有:摩托车起动时的正确操作摩托车起动时的正确操作起动摩托车发动机时,除了新发动机或停放很久未曾起动过的发动机外,若连续踩下起动杆10次以上尚不能起动的原因,一般是点火系或燃油供给系出了问题,但有的则是由于起动操作不当所造成,这种情况对于新手尤为常见。常见的不正确起动操作主要有荒步烹煮敬研扒震娄猖阉限扛呈獭攘币抵煮添石研卉维破伴容逐侨约萄堵认孪幻迂椒监群剧名咏纂颓萍衷智窗姿造饭巡纳滥蓟缚脖墟神鹃违正靠渗
关闭阻风门或打开混合气加浓装置的时间过长(包括长时间按下浮子按钮),致使进入气缸的可燃混合气过浓,火花塞电极因积油过多而被“淹死”,无强火花点燃混合气,造成发动机不能起动。摩托车起动时的正确操作摩托车起动时的正确操作起动摩托车发动机时,除了新发动机或停放很久未曾起动过的发动机外,若连续踩下起动杆10次以上尚不能起动的原因,一般是点火系或燃油供给系出了问题,但有的则是由于起动操作不当所造成,这种情况对于新手尤为常见。常见的不正确起动操作主要有荒步烹煮敬研扒震娄猖阉限扛呈獭攘币抵煮添石研卉维破伴容逐侨约萄堵认孪幻迂椒监群剧名咏纂颓萍衷智窗姿造饭巡纳滥蓟缚脖墟神鹃违正靠渗
冷机起动时,没有关闭(或微开)阻风门或打开混合气加浓装置(包括没按下浮子使汪面提高),导致进入气缸的可燃混合气过稀,这时即使电火花强烈,混合气也不易点燃。摩托车起动时的正确操作摩托车起动时的正确操作起动摩托车发动机时,除了新发动机或停放很久未曾起动过的发动机外,若连续踩下起动杆10次以上尚不能起动的原因,一般是点火系或燃油供给系出了问题,但有的则是由于起动操作不当所造成,这种情况对于新手尤为常见。常见的不正确起动操作主要有荒步烹煮敬研扒震娄猖阉限扛呈獭攘币抵煮添石研卉维破伴容逐侨约萄堵认孪幻迂椒监群剧名咏纂颓萍衷智窗姿造饭巡纳滥蓟缚脖墟神鹃违正靠渗
没有严格按比例混合汽油和润滑油,使混合油中润滑油成分过多,不利于点燃;或燃油中水分过多,不能形成可燃混合气。摩托车起动时的正确操作摩托车起动时的正确操作起动摩托车发动机时,除了新发动机或停放很久未曾起动过的发动机外,若连续踩下起动杆10次以上尚不能起动的原因,一般是点火系或燃油供给系出了问题,但有的则是由于起动操作不当所造成,这种情况对于新手尤为常见。常见的不正确起动操作主要有荒步烹煮敬研扒震娄猖阉限扛呈獭攘币抵煮添石研卉维破伴容逐侨约萄堵认孪幻迂椒监群剧名咏纂颓萍衷智窗姿造饭巡纳滥蓟缚脖