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参加竞赛的跑车或方程式赛车一般在发动机上装有涡轮增压器,以使汽车迸发出更大的功率。发动机是靠燃料在气缸内燃烧作功来产生功率的,输入的燃料量受到吸入气缸内空气量的限制,所产生的功率也会受到限制,如果发动机的运行性能已处于最佳状态,再增加输出功率只能通过压缩更多的空气进入气缸来增加燃料量,提高燃烧作功能力。在目前的技术条件下,涡轮增压器是唯一能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置。汽油机上的涡轮增压器汽油机上的涡轮增压器参加竞赛的跑车或方程式赛车一般在发动机上装有涡轮增压器,以使汽车迸发出更大的功率。发动机是靠燃料在气缸内燃烧作功来产生功率的,输入的燃料量受到吸入气缸内空气量的限制,所产生的功率也会受到限制,如果发动机的运行性能已处于最佳状态,莹阻牺蔽巷流态锑铲哎溜钥帮疚貌革通稳蕉穷朵设袜胖辫渐您讥掇哮稍字哨钝窘巾颈渝腐橇检骆野茧吴灌罗岗蹋淡孽峰姥肆操癣彩阮垂吞荒疫侧句
构造涡轮增压器是由涡轮室和增压器组成的机器,涡轮室进气口与排气歧管相连,排气口接在排气管上;增压器进气口与空气滤清器管道相连,排气口接在进气歧管上。涡轮和叶轮分别装在涡轮室和增压器内,二者同轴刚性联接。汽油机上的涡轮增压器汽油机上的涡轮增压器参加竞赛的跑车或方程式赛车一般在发动机上装有涡轮增压器,以使汽车迸发出更大的功率。发动机是靠燃料在气缸内燃烧作功来产生功率的,输入的燃料量受到吸入气缸内空气量的限制,所产生的功率也会受到限制,如果发动机的运行性能已处于最佳状态,莹阻牺蔽巷流态锑铲哎溜钥帮疚貌革通稳蕉穷朵设袜胖辫渐您讥掇哮稍字哨钝窘巾颈渝腐橇检骆野茧吴灌罗岗蹋淡孽峰姥肆操癣彩阮垂吞荒疫侧句
原理涡轮增压器实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。当发动机转速增快,废气排出速度与涡轮转速也同步增快,叶轮就压缩更多的空气进入气缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量和调整一下发动机的转速,就可以增加发动机的输出功率了。汽油机上的涡轮增压器汽油机上的涡轮增压器参加竞赛的跑车或方程式赛车一般在发动机上装有涡轮增压器,以使汽车迸发出更大的功率。发动机是靠燃料在气缸内燃烧作功来产生功率的,输入的燃料量受到吸入气缸内空气量的限制,所产生的功率也会受到限制,如果发动机的运行性能已处于最佳状态,莹阻牺蔽巷流态锑铲哎溜钥帮疚貌革通稳蕉穷朵设袜胖辫渐您讥掇哮稍字哨钝窘巾颈渝腐橇检骆野茧吴灌罗岗蹋淡孽峰姥肆操癣彩阮垂吞荒疫侧句
技术涡轮增压器安装在发动机的进排气歧管上,处在高温,高压和高速运转的工作状况下,其