文档介绍：目录一、编制说明 1二、编制依据 2三、大桥工程概况 、地貌 4四、评估过程和评估办法 5五、大桥风险评估 12六、重大风险源风险估测 17七、风险控制 18八、评估结论 21桥梁工程风险评估报告一、:为了贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,完善工程安全事故预案、预控、预警体系,强化施工安全监控手段,有效控制安全施工风险,减少重特大生产安全事故的发生,降低人员伤亡和经济损失,保障工程建设的安全性,特对S324桃花江大桥进行安全风险评估。、成立评估小组:具有工作经验的且对工程风险有足够认识的高级工程师和工程师组成。2、采用的评估方法:以设计图地质资料和两阶段施工图设计中的风险评价结果为主线,综合运用定性与定量分析的进行评估。具体采用了专家评议法定性分析和风险评价矩阵法及指标体系法定量分析的办法来对本项目进行风险评估。3、相关资料收集:收集气候、水文、地质条件等各项相关资料,以及两阶段施工图设计资料。Ⅱ级。为了保障工程建设的安全性,我们采取了对S324桃花江大桥进行专项安全风险评估。二、编制依据(1)《中华人民共和令【2012】第70号)(2)《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》(中国交通部【】)。(3)《公路桥梁风险评估与管理暂行规定》(4)《公路工程地质勘测规范》(5)项目业主和施工单位安全管理要求(6)现已提供的设计文件(7)S324桃江县牛田至安化大福公路改建工程桃江段A合同段实施性施工组织设计(8)《关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知》(交质监发【2011】217号)(9)《公路水运工程安全生产监督管理办法》(交通部2007年第一号令)(10)《湖南省公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估实施细则》(试行)。,包括对安全、工期、环境以及第三方风险进行评估。风险评估与管理必须本着安全第一的原则,环境、质量、投资、工期等都应服从于安全。尤其要重视可能导致突发性、灾害性的风险事件。、充分性、有效性进行评价,通过对该桥梁施工风险的识别、估计和评价,确定风险等级。合理使用多种管理方法和技术手段对项目风险实行有效控制,将各类风险降到可接受水平,达到保安全、保护环境、保证建设工期、控制投资、提高效益、实现建设项目的总目标。三、,距桃花江水库约500m,该桥梁跨越桃花江;桥位区附近有乡村道路通过,交通条件较好。桥位区属构造剥蚀丘陵地貌,位于山脚下部及沟谷平地内,地形较平坦,为跨越桃花江而设置。~,。该桥位处水流量随季节性变化,具暴涨暴落的特点。勘察期间为旱季,。水流量较小,地下水主要为第四系孔隙水及基岩裂隙水,第四系孔隙水赋存于漂石中,水量较丰富。基岩裂隙水赋存于下部板岩的节理裂隙中,水量较贫乏。地下水主要靠大气降水及地表水补给,以沿裂隙渗流形式或受地形切割排出地表。(Qpd)、冲洪积成因的漂石(Qal),坡积成因的粉积粘土(Qdl)下伏基岩为元古界板溪群五强溪组上段(Ptbn2w2)的板岩。根据钻探结果,结合地面地质调查,桥位区分布的地层由新至老描述如下:第四系(Q)a、种植土①2:灰褐色,稍湿,土质松软,含少量有机质及植物根茎,。主要分布在桃花江东岸的稻田内。b、漂石(Qal)②4:灰黄色,潮湿~饱和,松散~稍密。漂石成份主要为硅质岩、板岩等,粒径以20~40cm为主。约占50%,