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190系列柴油机操作规程发 完整版.doc

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190系列柴油机操作规程发 完整版.doc

上传人:cjc201601 2019/8/16 文件大小:17 KB

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190系列柴油机操作规程发 完整版.doc

文档介绍

文档介绍:,安装、调整及各管路连接正确,底盘及输出端联接牢固。,加够足量的清洁燃油。夏天用0号柴油,冬天用一10或一35号柴油。,使燃油在静压下充满输油泵、滤清器和喷油泵。并排除燃油系统内空气。(冬夏通用),直至液面达到油标尺上刻线位置。、40柴油机,液力偶合器注入清洁22号透平油。,直至水位达到水标指示位置。并加入适当比例的防锈乳化液。首次加入乳化液为2%,补充时为l%。,使主油道内油压达到98kPa(1kgf/cm2)以上。并打开气缸盖上罩壳,检查摇臂轴承处是否上油。,检查气源压力为588~882kPa(6—9kgf/cm2)。,检查蓄电池电解液应高出极板10-15ram,—。,齿条应移动灵活,不得有卡滞现象,转动油量操纵装置应轻便、灵活。,用人力盘转曲轴两圈以上,不准有卡碰和其它异响声。(盘车前用预供泵泵油)。、水加热使机体温度达40℃左右。。℃,可采用电动马达或气动马达起动,严禁采用车带车等强制方式起动。,起动前先将油压低自动停车装置板杆按下,使喷油泵齿条位于供油位置,然后按动气开关,带动柴油机着火,气动马达每次连续运转不准超过15S。,首先按手动或电动预供油泵,使油压大于98kPa(1kgf/cm2)以上,方可将起动开关打开,按下起动按钮进行起动,电动马达每次连续运转不准超过15S,每次间隔不低于1rain,若三次起动不成功,应查明原因排除故障再起动。,并将开关断开,以免误触按扭,造成故障。,应迅速用调速器上的停车手柄控制齿条适当减油,使转速控制在600—800r/min的怠速运转,进行暖机,并观察仪表读数。,缓慢提高转速。不准猛加、猛减油门、不准长时间低速空载运行。,除操作人员外机器两侧不准站人。,机油压力不低于343kPa()观察排气烟色和有无异常响声,不准有明显震动和紧固件松动现象。、漏水、漏气部位。,应更换曲轴箱内润滑油,并清洗油底壳和机油滤清器。、水温度升至40℃以上,方可缓慢加载运行,在正常运行时,出油温度不 高于90℃,水温控制在70℃一85℃范围内,不准低于60℃和超过90℃,机油压力在490—784KPa(5—8kgf/cm2)范围内。,负载不准超出所规定的持续功率。,保持各台柴油机之间的转速和负荷均匀,一般转速差大于50r/rain。,逐渐降低转速至600~800r/minl,待车、水温降至60℃,再扳动停车手柄,将齿条