文档介绍：第三讲第三讲城市轨道交通系统城市轨道交通系统第一节第一节城市轨道交通系统城市轨道交通系统第二节第二节城市轨道交通方式及特点城市轨道交通方式及特点如何认识城市轨道交通系统?1、从城市交通系统的角度2、从轨道交通的角度3、从城市轨道交通系统构成角度城市轨道交通系统是城市交通的子系统,是集多种设施、多设备、多工种、多专业于一体的复杂系统。随着科学技术的发展,城市轨道交通交通系统从单一的线路布置、单方式运行发展到采用先进技术组成的复杂而通畅的地下和高架网络,与城市地面交通和对外交通形成一体,为城市建设引入了立体布局的概念。第一节城市轨道交通系统一、城市轨道交通系统的概念1 城市轨道交通 urban rail transit或 mass transit广义的城市轨道交通是指以轨道承载列车运行和导向,集中、快速输送旅客的大容量运输方式,是城市公共客运交通中具有中等以上运量的轮轨交通系统(有别于道路交通),主要为城市内(有别于城际铁路,但可涵盖郊区以及大都市圈范围内)公共客运服务,是一种在城市公共客运交通中起骨干作用的现代化立体交通系统。城市轨道交通系统是技术复杂、涉及面广、投资巨大的系统工程,是轨道交通方式设施、轨道交通技术设备及轨道交通运营管理的集成,是城市客运综合交通系统的骨干。从其系统结构来看,主要包括硬件系统和软件系统两部分,2 城市轨道交通系统构成3 目标及功能城市轨道交通系统的目标是安全、快速、经济、大运量、准时输送旅客,满足城市居民不断增长的出行需求,形成安全、高效及可持续发展的城市绿色公共交通体系。城市轨道交通系统的基本功能是实现旅客的位移,提供安全、快速、准时、经济和大容量的公共交通工具,完善城市公共交通结构。客运量:万人/天出行结构:30-50-70%,城市公共交通主体?投资效应交通改善效果(道路交通拥挤度、车速)城市空间发展、土地开发效果等。4 系统构成基本要素:人、车、路、信息、环境二、城市轨道交通系统构成城市轨道交通系统是一个庞大复杂的技术系统,其专业涵盖了土建、机械、电气、电子信息环境控制、运输组织等各个门类。轨道交通系统由一系列相关设施组成,这些设施包括车辆、线路、车站、供电、通信信号以及环控系统等,它们的协同合作是为用户提供满意服务的保证。主要子系统:车辆、线路、限界、车站、轨道、供电系统、通信信号系统和环控系统。。地铁车辆有动车和拖车,带司机室和不带司机室等多种形式。无论是动车还是拖车,地铁车辆主要由以下几部分组成:车体、转向架、牵引缓冲装置、制动装置、受流装置、车辆内部设备、车辆电气系统。车辆制式/车辆类型/车辆特性车辆特性:技术性能:加减速性、运行平稳性、可靠性;运营性能:载客能力、车门、车内空间、外观;经济性:价格、维护费用、使用年限。,应根据城市总体规划和地理环境条件因地制宜选择,一般在城市中心地区宜采用地下线,其他地区条件许可时采用高架线或地面线。轨道交通线路按其在运营中的作用,分为正线、辅助线和车场线。正线是车辆载客运营线路,行车速度高、密度大,要保证行车安全和乘坐舒适,线路标准要求高;辅助线是为了保证正线运营而配置的线路,速度要求低,标准也低;车场线是车辆检修作业用的线路,行车速度较低,线路标准只要满足场区作业即可。