文档介绍：汽车召回问题摘要丰田汽车召回影响到了很多方面。一方面,缺陷汽车产品召回给企业带来大量的召回成本,影响了客户对企业的满意度,也影响了汽车的销售;另一方面,汽车召回确实为消费者消除了安全隐患,有效保护了消费者的合法权益和人身财产安全,企业的诚信度得到提升。而这次召回事件也引起了对丰田零件供应方式的思考。第一,为了全面的评价汽车召回事件的影响,选取综合反映汽车召回事件的四个指标建立评价模型。这四个指标分别是企业诚信度、消费者满意度变化量、企业销售年度增长率、安全性。,也就是说就影响而言召回事件的影响偏向于正向,也就是说企业应该积极实施召回。第二,使用第一个问题的评价模型对分析影响销售的因素,可以得到企业诚信度、消费者满意度变化量是影响销售的主要因素。通过这些因素间接的预测丰田的销售情况,得到单从满意度方面考虑2010年1月份的销售量比往年同期要下降78%,但到2010年七月份的时候其满意度有所回复,销售量也随之增加。第三,针对问题一,通过客观的分析集团供应商体系,得到高度紧密的集团成员供应商体是导致汽车质量下降的原因之一。并基于此设计了两种风险共担体制,即在供应体系内部分担的惩罚机制和向外部分散的改进的集团供应体制。针对问题二建立了评价模型,并通过2009年的调查数据说明了评价模型的合理性。关键词:评价模型间接预测惩罚机制合理性问题重述由于油门踏板存在质量问题,2010年1月28日,天津一汽丰田向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告,决定自2010年2月28日开始,对2009年3月19日至2010年1月25日生产的75552辆RAV4轻型越野车辆进行召回。因踏板问题,丰田目前在全球的召回数量已达到854万辆,超过其去年718万辆的全球销量,成为汽车召回史上规模最大的一次,为此丰田将付出沉重的经济代价。全球近千万辆问题车的召回,铺天盖地的负面报道,令丰田汽车面临名誉和经济的双重危机。但全球汽车史上,动辄就是几百万辆的召回显然不只丰田一家,还有一些著名品牌,比如福特、通用、大众和本田等汽车企业也都曾遭遇“召回门”。2010年03月16日,中国国家质量监督检验检疫局公布的统计数据显示,2009年,中国汽车召回次数和数量均创历史新高。去年,中国共召回汽车57次,涉及车辆近140万辆,共涉及33个不同的汽车生产企业,其中包括玛莎拉蒂、奔驰、宝马、路虎、捷豹、沃尔沃等国际品牌,也包括吉利、长城等国产品牌。自2004年10月1号中国实施《缺陷汽车产品召回管理规定》以来,中国已经累计召回汽车超过321万辆。《缺陷汽车产品召回管理规定》实施以来,汽车召回的范围在不断地扩大,数量也在不断地增加。一方面,缺陷汽车产品召回给企业带来大量的召回成本,影响了客户对企业的满意度,也影响了汽车的销售;另一方面,汽车召回确实为消费者消除了安全隐患,有效保护了消费者的合法权益和人身财产安全,企业的诚信度得到提升。建立一个评价模型,对缺陷汽车产品召回事件做一个尽可能全面和系统的评估。,分析有哪些因素会影响销售?并基于此对丰田汽车的长期销售和短期销售情况进行预测。,一直以来,丰田以其高度紧密的集团成员供应商体系闻名,这也被认为是导致汽车质量下降的原因之一,分析这种说法的正确性。如果正确设计一个汽车企业与汽车零售件供应商之间的风险共担机制来改善这种状况;第二,在与供应商合作问题上,美国公司同日本公司不同,他们大都强调零部件供应商之间的竞争淘汰。试通过构建模型从不同的角度说明这两种体系的优劣。,就汽车召回问题向国有汽车自主品牌提供建议二、符号说明:评价值:满意度变化量:实际召回量::预期召回量:安全性:销售量年度增长率:企业诚信度:零件生产商的成本:零件生产商所得利润:汽车生产商的利润:汽车生产商的销量,单位为(元):表示汽车生产商的零件需求量,单位为(元)模型假设假设只要生产商有需要,零件就可以得到满足。假设汽车生产商不会拒绝召回,消费者也不会拒绝召回。假设消费者会对汽车的召回情况进行关注。假设汽车生产商和零件供应商之间不会出现违约行为。问题分析针对汽车召回问题,从以下三个方面进行分析。第一,缺陷汽车召回事件对汽车产业的影响。这种影响主要表现在对生产商和消费者的影响。其中对生产商的影响包括生产商的销售量、诚信度,对消费者的影响包括满意度、安全隐患。基于此以生产商的销售量、诚信度,消费者的满意度、安全隐患为指标建立评价模型,对缺陷汽车产品召回事件进行评估。消费者的满意度指消费者的对产品的期望价值与实际所得产品价值的关系。对于汽车召回事件,汽车没有被召回即说明汽车质量符合消费者的期望,而被召回则说明没有满足消费者的期望。因此,消费者满意度变化量可以定义为:缺