文档介绍：西部大开发综述西部大开发观点综述一、关于西部教育问题一种观点认为要“加大师资力量的投入”,即加大教师资源力量的投入,从激励教师行为和满足教师需求入手,使其产生追求事业成功的渴望,提高教师的荣誉感、责任感,尊重教师对工作稳定性的要求并为教师积极提供较大的职业发展机会。(匾雄峰,《关于西部基础教育问题分析对策研究》,同济大学经济与管理学院硕士学位论文,2006)另一种观点认为要“加强对西部的资金支持”,即国家要加强对西部地区的资金支持,先发展西部经济,经济带动科教发展以及人民生活水平的提高,让师资主动留在西部,相对于短暂的支教,这样的方法更加切实有效。(王天山,《西部职教的机遇与对策》,《调查研究》,2009年)二、关于西部旅游发展问题一种观点认为西部旅游产业要“以资源为依托,重点发展观光型大众旅游”,即西部地区旅游业的最大优势是神奇的自然和人文风光,广大的西部地区相对严酷的生态环境,如海拔4000米以上的青藏高原、分布广泛的沙漠等,显然不具备开发度假旅游的舒适的气候。然而以资源为依托,重点发展观光型大众旅游则很好地利用了西部地区的优势。(吴殿廷、卢宏升、卢云亭,《西部地区旅游开发基本问题探讨》,)另一种观点认为要“西部旅游与环境保护相结合,减少开发”,即随着旅游开发的不断深入,过去的穷乡僻壤,如今已变成令人向往的旅游目的地。旅游开发表面上是给西部带来了可观的经济收入,但是相关旅游部门、旅游公司的强势开发,不仅给西部人民的生活带来不便,还破坏了原始的生态环境,违背了可持续发展的宗旨。有的学者认为西部旅游要与环境保护相结合,适当减少原始生态环境的开发。(刘雪丽,《名族地区旅游开发中社区居民受益状况分析》,中央名族大学硕士学位论文,2009)三、关于西部交通建设问题一种观点认为“以公路为主”,即俗话说“要致富先修路”,西部交通建设也要以公路为主,公路最为最最基础的交通建设,难度最小,覆盖面最广,最容易有成效。(熊燕舞;涂佳琪;《经济视角下的西部交通》;交通建设与管理,TransportationConstruction&Management,编辑部邮箱2011年02期)另一种观点认为“铁路是……西部……建设的重中之重”,即铁路是西部交通动线,是建设经济繁荣、社会进步、生活安定、名族团结、山川秀美西部地区的重要内容,以铁路为主的西部交通建设可以加快西部的现代化进程与经济发展,是西部经济、文化乃至政治建设的重中之重。(刘志军;《铁路要在西部大开发中做出应有的贡献》;理论学****与探索,TheoryStudyingandExploration,编辑部邮箱2010年04期)四、关于西部大开发的重工业与轻工业问题一种观点认为“西部今后在投资决策时要优先发展轻工业,并将其发展成主导产业”。即“这里所说的“放重抓轻”,不是指对西部业已形成的重工业放弃不管(不但要管,还要管好),而是说西部今后在投资决策时要优先发展轻工业,并将其发展成主导产业,籍以营造西部的造血机制。提出这一思想的理由至少有如下几个方面……”(董藩,《西部主导产业选择:重工业是科学决策吗》,《改革与战略》,l996年第3期)另一种观点认为“西部地区……优先发展重工业是明智之举”。即“%%的人口,具有丰富的资源和巨