文档介绍：避期渺嗨月习日日期:丝年上月血原创性声明舢学位论文版权使用授权书本人声明,所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了论文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得中南大学或其他单位的学位或证书而使用过的材料。与我共同工作的同志对本研究所作的贡献均已在论文中作了明确的说明。作者签名:本人了解中南大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留学位论文并根据国家或湖南省有关部门规定送交学位论文,允许学位论文被查阅和借阅;学校可以公布学位论文的全部或部分内容,可以采用复印、缩印或其它手段保存学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》,并通过网络向社会公众提供信息服务。
摘要面对复杂多变的国际形势,航运企业只有不断提高竞争力,才能在全球性的行业竞争中处于主动地位、取得领先优势。目前,我国航运企业跟随行业趋势,普遍采用了“人船分离”的管理模式,但是“人船分离”却带来了另一个问题,那就是船员的有效激励问题。航运企业的船员分为管理级船员、操作级船员和支持级船员,其中前两个层级称为高级船员,流动性大且是各个航运公司的稀缺性战略资源,支持级船员本身素质较低,这给船运企业的员工激励问题更带来了难题。目前还没有系统性的对各层级船员的综合激励研究,这位本研究本文以堆笤耸涔疚T靥澹芯看钡募だ侍狻1狙芯采用理论分析、实证调查和逻辑研究等研究方法完成了堆笤耸公司的船员激励方案设计。在研究路径上,首先明确了研究的价值、内同和方法;第二在激励理论的文献研究基础上,分析了激励理论对船员激励问题的启示;第三实证调查了镜拇奔だ肿春臀题;第四针对发掘出的问题,按照船员的三个层级提出了静同层级船员的激励方案,第五提出了臼凳┐奔だ桨傅呐套保障;最后明确了本研究的结论和不足之处。研究结论的实施不仅可以有效解决镜拇奔だ侍猓可为国内同行业公司的船员激励问题提供借鉴。关键词远洋运输,船员,激励提供了理论意和实践的必要性。
瑃琲,.琧,産’’,.疭··,..,瓵,籹,;疭;琣,籪
,.,,籰
.狙芯康难√獗尘啊璴本研究的逻辑框架和研究方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯目录第滦髀邸!研究背景和意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.狙芯康囊庖濉国内外研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯激励的含义和特征⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..枰2愦卫砺邸砺酆蚘理论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..だ槐=±砺邸现代激励理论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..中枰@⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..
⒎@⑼晟圃惫ぶ耙捣⒄⋯⋯⋯⋯⋯,⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.企业内部管理制度的完善⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯加强企业文化建设⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.
加强舆论宣传和引导⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.建立一套监督机制⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯加强信息沟通和反馈⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.第卵芯拷崧酆驼雇本研究结论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯未来研究展望⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.参考文献⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.附录堆笤耸涔驹惫ぜだ纯龅鞑槲示怼谢⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.致