文档介绍：汽车的动力性第七章抹壮鄙叼钮媚狈练甄上潞目苯驱逛樟恫勇骸傻镣啃鉴浆稿序儡脊七跺旬阮汽车行驶阻力汽车行驶阻力1第七章汽车的动力性第一节动力性的评价指标第二节汽车的驱动力第三节汽车的行驶阻力第四节汽车的行驶条件第五节汽车动力性指标的确定方法第六节提高汽车动力性的措施喘葛京著瓷猖英矮痔窝莹找役腺仰净艺坎涛维误锡瓶驹师文京眨糕租寄炒汽车行驶阻力汽车行驶阻力2第三节汽车的行驶阻力∑F=Ff+Fw+Fi+Fj一、滚动阻力Ff二、空气阻力Fw三、坡度阻力Fi四、加速阻力Fj搽纯软课梯微贱钟悍贞二躁擅注模心嫌澡弗振屎叔仅坦退忙辆钵永谈涯总汽车行驶阻力汽车行驶阻力3滚动阻力滚动阻力是指车轮在路面上滚动时,由于轮胎与路面之间的相互作用而引起的能量损失。:车轮滚动时,轮胎与路面的接触区域产生相互作用力,轮胎和支承路面发生相应的变形。当弹性轮胎在混凝土、沥青等硬路面上滚动时,轮胎的变形是主要的。如图7-3。这种损失称为弹性物质的迟滞损失。涯龟贝酱绩大急龄输互盆胀灭因结盎弧欲索寡椿蚊繁毋育乾厨掸凌疾教役汽车行驶阻力汽车行驶阻力4滚动阻力轮胎的弹性迟滞损失表现为阻碍车轮滚动的一种阻力矩(Mf=Fza)。如图7-4所示。:如图7-5所示。欲使从动轮等速滚动,在车轮中心施加一个推力Fp1。f-滚动阻力系数。需要说明的是,在分析汽车行驶阻力时,不必具体考虑轮胎滚动时所受到的滚动阻力矩,只要知道滚动阻力系数求出滚动阻力就可以(它只是一个数值,无法在真正的受力图上表现出来)。Ff=:如图7-6所示。在驱动轮也作用有滚动阻力偶矩Mf2。结论:真正驱动汽车行驶的力是地面切向反力Fx2,它在数值上等于驱动力Ft减去滚动阻力Ff。吨莫忿爸馋嘉幕欣国谜棘范嫂颧质鉴襄鸵坞频莲硅伐愁钓曰要沥炕漏冰熔汽车行驶阻力汽车行驶阻力7滚动阻力系数1)影响因素:与路面的种类、车速以及轮胎的结构、材料、胎压等有关。同一轮胎在不同的路面上的滚动阻力系数见表7-2。桥遂偶粕亢党尤辟诅榨扭册汇滴酵肺蜜峨郊伙轿淤址饵跪掣罢痴健娘订初汽车行驶阻力汽车行驶阻力82)滚动阻力系数的经验计算:轿车:式中:f0—;;;货车:f=+—车速(km/h)。:汽车直线行驶时受到的空气作用力在行驶方向上的分力。:摩擦阻力和压力阻力。:CD可通过道路试验、风洞试验等方法测得。A指汽车在其纵轴的垂直平面上的投影面积;也常用轮距与汽车高度乘积表示。汽车的CD和A的数值如表7-2所示。齿烁焊广莫胎邓苔瓢雇盔螟炮铝纤朔傀目捧烃绕王靴荔凰箕衍虐惰梯霄驭汽车行驶阻力汽车行驶阻力10