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卡罗拉4AT真的那么落后吗.doc

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卡罗拉4AT真的那么落后吗.doc

上传人:wzt520728 2015/12/17 文件大小:0 KB

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我总看到一帮看卡不爽的SB在那里说攻击4速变速箱。
反正不懂的人,看到4AT,第一反应总是没有5AT好?
再问那里不好,总是会说,可能会费油,可能会换档不平顺,有顿搓感。
大家的理解是不是这样的:
感觉4速的档位没有5速的密
其实并不是这样的,4速真正的档位设计是这样的。
档位是一样密的,只是少了一个5档。
下面的数据可以证明
我们来对比一下,4档的卡罗拉和5档的思域的实际表现
可以看出在50 km/h的时候大家档位一样,转速也差不多,但是从80开始就有区别了,卡罗拉没有5档的,明显发动机转速就上去了。
后面卡罗拉的发动机转速一直高与思域,因为大家档位都升到顶了。
 
从上面的分析可以得出一个结论,4档的档位其实和5档一样的密,只是少了一个5档而已。
不存在4档比5档跨度大的问题,所以也从来没有人在网上报怨说4档不够平顺,换档的顿挫感之类的问题。
关于4档的油耗说明
在前面的4档大家的发动机的转速一样,所以油耗也是一样的,没有区别。
有区别的是5档变速箱上了5档以后,也就是在60码以上的时候,油耗开始慢慢有区别了,到120码的时候,区别可能就比较明显了。
 
所以这个4档变速箱的缺点出来了,就是4AT高速巡航的时候油耗表现不佳。
4档的优点是什么?
4档最大的优点是简单,只用几个零件就搞定了。只有三个零件,
这个变速箱可是零返修率的。高度可靠是他最大的优点。
4档还有一个优点是什么呢?
省油,大家知道,每增加一个齿轮,就多一份传动损耗。说4档省油,还有一个数据可以证明。查一下,各个品牌的车,它的4AT与MT车型之间的油耗差。
同样的车,同样的配置,只是变速速箱不一样,为什么6AT的油耗与同车型的MT的油耗差的就这么多呢?
为什么4AT的车自动与手动差的就这么少呢?
为什么不同的厂家的车都是一样的情况呢?
卡罗拉,凯越,标志和福克斯都是4速的,手动和自动的油耗差别就是少。
明锐,速腾,荣威都是6速自动的,手动和自动的油耗为什么差别就这么大呢?
一样的车,一样的发动机,一样的
90公里的等速油耗,这样应该可以算是排除了,路况与开车技术对油耗的干扰,就变速箱不一样,我可以理解为这是变速箱的传动效率造成的哇?
以后大家买车的时候,注意一下,这个数据,就是同车型的自动与手动的油耗差值。
结论:
4速的变速箱在日常使用中和5档的表现是一样的,除了高速巡航外。
但是4速变速箱的优点是,零返修率,省油。
我们比较变速箱的时候,别管它是几速的。
要比就要比,变速箱的传动的平稳性,传动的高效,及变速箱的可靠性。
比这三样,4速全都占优。
大家车买回来是用来用的,不是用来赛车的,所以站在用的角度上,4速是一个大大的优点。
借用北京的卡罗拉车友会高手的发言。
卡罗拉采用的4速自动变速器编号为U341E SUPER ECT ,它隶属丰田U系列自动变速器。 纵观丰田生产的自动变速器,U系列自动变速器已然是最新一代的产品。U341E用于赛利卡和第十代卡罗拉。
 
众所周知,省油的基本原则是:转速越低,耗油量越低。卡罗拉配备的U341E只有四个档位,相比五档,六档的自动变速器如果变速比选择不佳,对燃油经济性则会大大折扣。而U341E自动变速器却有其独到的一面,。目前各大汽车公司的设计最高挡都不会是直接挡(传动比为1),而是比直接挡还小的“超比挡”,虽然该挡位的加速力较弱,但可以做到低转速巡航的效果。丰田为U341E自动变速器选择的变速比是 ,,  ,:1。可以说,。相对 A245E变速器(老花冠变速器,丰田在花冠系列上用了长达14年),U341E的变速比更密集,设置也更加合理,。
 
因此,不要以为我们卡罗拉的4AT就不如别人的5AT哦,
卡罗拉这个变速箱,性能上可以达到5AT的性能,但却是用4AT的结构。。。。。
强啊。不是一般强。。。。我敢说这卡罗