文档介绍：汽轮机油系统
华能玉环电厂1000MW培训讲义(汽轮机及系统部分) —第七讲
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汽轮机油系统的组成
根据汽轮机油系统的作用,一般将油系统分为润滑油系统和调节(保护)油系统两个部分。汽轮发电机组的供油系统对保证机组安全稳定运行至关重要。大型汽轮发电机组的供油系统既有采用汽轮机油作为润滑油和氢密封油,采用抗燃油作为调节用油的系统,也有所有用油都采用汽轮机油的系统。前者的汽轮机油和抗燃油是两个完全独立的油系统,而后者的油系统为一个。华能玉环电厂的汽轮机油系统属于前者。
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汽轮机油系统的作用
汽轮机油系统作用如下:
向机组各轴承供油,以便润滑和冷却轴承。
供给调节系统和保护装置稳定充足的压力油,使它们正常工作。
供应各传动机构润滑用油。
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润滑∕顶轴油系统概述 (润滑油系统)
润滑油系统的主要作用有:首先,在轴承中形成稳定的油膜,以维持转子的良好旋转;其次,转子的热传导、表面摩擦以及盘车油涡轮会产生相当大的热量,为了始终保持油温合适,就需要一部分油量来进行换热。另外,润滑油还为主机盘车系统、顶轴油系统、发电机密封油系统提供稳定可靠的油源。
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润滑∕顶轴油系统概述 (润滑油系统)
汽轮机的润滑油是用来润滑轴承,冷却轴瓦及各滑动部分。根据转子的重量、转速、轴瓦的构造及润滑油的粘度等,在设计时采用一定的润滑油压,以保证转子在运行中轴瓦能形成良好的油膜,并有足够的油量冷却。若油压过高,可能造成油挡漏油,轴承振动,油压过低会使油膜建立不良,易发生断油而损坏轴瓦。
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润滑∕顶轴油系统概述 (润滑油系统)
润滑油系统的正常工作对于保证汽轮机的安全运行具有重要意义。如果润滑油系统运行中突然断油,即使只是很短时间的中断,也将引起轴瓦烧瓦,从而可能发生严重事故。此外,油流的中断同时将使低油压保护动作,使机组故障停机,因此必须给予足够的重视。
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润滑∕顶轴油系统概述 (顶轴油系统)
设置汽轮发电机组的顶轴油系统,是为了避免盘车时发生干摩擦,防止轴颈与轴瓦相互损伤。目前大型汽轮机组多数设有顶轴油系统,但有的机组则不设顶轴油系统(如北仑港电厂1号机组)。在汽轮机组由静止状态准备启动时,轴颈底部尚未建立油膜,此时投入顶轴油系统,使机组各轴颈底部建立油膜,将轴颈托起,以减小轴颈与轴瓦的摩擦,同时也使盘车装置能够顺利地盘动汽轮发电机转子。
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润滑∕顶轴油系统概述 (套管式油管道)
目前大型汽轮机组多数在油管道的布置和结构上采用套管式和油箱低位布置方案。油系统管道采用套管式一般是在回油管内套装数根高压油管,所有管道(包括压力油管和回油管)除留个别供拆开检查用的法兰之外,其余全部通过短管采用角焊的方式连接。因此回油管就相当于一个密封的防爆箱。这种管路结构一般由前轴承箱垂直向下穿过基础大梁,直到与油箱油面相近的高度再水平引入油箱。
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润滑∕顶轴油系统概述 (套管式油管道)
在一般情况下高压油管法兰是个薄弱环节,这种结构减少了大量法兰,使法兰破裂或其垫料损坏的可能性大大减少,同时因压力油管套装在回油管内,即使油管破裂而漏油也不会外溢,这样不但解决了普通油系统管道的渗油漏油问题,对油系统防火极为有利,而且油管道的布置极为紧凑,厂房美观整洁。但油管道采用套管式结构也带来了安装、检修和寻找内部压力油管漏油不便的缺点。
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润滑∕顶轴油系统概述 (油箱低位布置)
油箱低位布置是将油箱布置于接近零米或零米稍上的标高。同时立式高压油泵及其出口逆止阀、冷油器及其切换阀都布置于油箱内。这样一方面降低了回油管的标高,因而有可能使油管处于热力管道下方而远离热体,对防止火灾和火灾事故的蔓延是有利的;另一方面也使油箱、高压油泵和冷油器之间的管路系统大为简化,系统和设备的布置更加紧凑,而且基本解决了油泵和阀门的漏油问题。
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