文档介绍：第页西南交通大学博士研究生学位论文模型,并进行了简要的应用分析。⒈疚幕寡芯苛擞胪度谧侍逯聘母锩芮邢喙氐姆缦展芾砦侍猓岢隽颂投融资风险管理的类型,找出了投融资风险管理中存在的问题,并给出了相应的对策。⒈疚幕寡芯苛肆硪桓鲇胫泄吠度谧拭芮邢喙氐耐顺龌莆侍猓赋了中国铁路资本退出中存在的主要问题,分析了退出的主要渠道;并对政府在铁路投融资退出机制中的作用进行了研究。⒆詈螅疚难芯苛酥泄吠度谧侍逯聘母锏闹贫缺U洗胧H绺母锾路投资项目审批制度,规范投资行为;放宽市场准入,积极推进铁路投资主体多元化;结合铁路客运专线、煤运通道、集装箱站场等重点建设项目,扩大合资建路;重组铁路优良资产上市融资,以存量换增量;扩大铁路建设债券发行规模,建立“滚动发债”机制等。但是,由于中国铁路投融资体制改革起步较晚,涉及的问题也比较复杂,因此在很多方面都有待于进一步研究和实践,作者期望通过更加扎实和深入的研究,为中国铁路投融资体制改革作出更大的贡献。中国铁路,投融资体制。改革,融资渠道,融资方式。关键词:
.“.,琣,篿,”,,.:.珻,琣瓸琣瑆甋.,瑚..:,.—,
甌產琣琲琲第页西南交通大学博士研究生学位论文,,甌印,,琹琾勰::籧”记甧..,,,疘;.;籶琤
西南交通大学博士研究生学位论文第.:甀現
学位论文作者签名:谢≥日期聃聕铡指导教师签名:噫裕恢日期叫年日西南交通大学学位论文版权使用授权书保密口,在——年后解密后适用本授权书;本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩影或扫描等复制手段和汇编本学位论文。本学位论文属于不保密本授权书。
学位论文作者签名:文名孓西南交通大学学位论文创新性声明日期扣’昀┰聀日个人和集体,均己在论文中作了明确的说明。本人完全意识到本声明的法律本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰写过的研究成果。对本论文的研究做出贡献的结果由本人承担。本论文的主要创新点如下:辛酥泄废钅康耐度谧示霾哐芯浚诮杓喙刈柿系幕∩⒔辛思蛞5挠用分析鹴ü灾泄废钅客度谧实姆缦辗治觯蕴废钅糠缦战辛朔掷和研究.⒏隽朔缦展芾淼亩圆见.。芯苛酥泄吠度谧实耐顺龌莆侍猓治隽酥泄纷时就顺龅主要渠道.;并对政府在铁路投融资退出机制中的作用进行了研究芯苛酥泄吠度谧实哪J酱葱见阅壳爸泄返耐度资模式进行了分析评价和研究.;并提出了部分中国铁路投融资体制改革的制度保障措施.。
第滦髀西南交通大学博士研究生学位论文铁路是我国国民经济中的一个重要的基础领域,在社会经济中发挥着重要作用。与不少发达国家出现的铁路运输式微的现象相反,在未来相当长的一段时期内,我国铁路运输仍将处于持续增长阶段,在某些地区、某些时期,甚至还会出现铁路运输紧张的局面。据铁道部运输局提供的数字显示,年,全国大宗货物运输相当紧张,其中煤运输感受到了从未有过的压力。当年冬天全国煤炭日均申请车皮达虺底笥遥苤朴谠肆Γ刻熘荒苈万车左右。运力不足,使得煤炭等生产资料价格飞涨,很多省份主力电厂的存煤量长期处在逼近或低于运协调的影响,铁路麓够满足的运力不足万辆,缺口接近,使得煤炭、稂食、化肥等农用物资难以送达,甚至影响了部分地区的春耕春种。可以说,铁路运力不足已经成为制约国民经济快速发展的明显短板。因此,我国铁路行业仍然处于发展时期,我国铁路建设和改造任务仍很繁重。上其他许多国家一样,资金的严重不足是困扰我国铁路发展的一个重要因素,如何消除这个困扰,是一个无法回避的问题。而且,我国铁路系统长期处于计划经济的僵化体制中,,投资效率低、效益差。在社会主义市场经济的大背景下,我们必须要打破计划体制的束缚,以符合市场原则、顺应市场规律的方式来克服过去的弊病。因此,在我国铁路体制改革的总体框架中,铁路投融资体制改革是核心内容之一。由于投融资体制的改革必然要导致资金来源和资产经营主体的变化,铁路国有资产经营体系也必须本文所研究的投融资体制,指的是关于投资决策过程、投资责任承担和资金筹集方式等方面的一系列制度安排。本文要研究的铁路投融资制度,主要是指铁道线路建设和改造的投融资制度,基本上不涉及机车、车辆的购置和更新等方面有绝对的比重,更重要的是,铁道线路具有较强的自然垄断性。不少线路还具有不同程度的公益性,同政府的关系最密切。第警戒线的状态。年碌祝ü脑耸涑灯ば枨罅看锩刻蛄荆艽特别是西部大开发战