文档介绍：重大装备研发与产业化__海洋工程装备
发展领域
作为为我国国民经济各行业提供技术装备的战略性产业,装备制造业成为我国关联度高、吸纳就业能力强、技术资金密集的产业,是我国产业升级、技术进步的重要保障和国家综合实力的集中体现。2009年2月4日,国务院常务会议审议并原则通过了《装备制造业调整振兴规划》。规划强调,要加快振兴装备制造业,必须依托国家重点建设工程,大规模开展重大技术装备自主化工作;通过加大技术改造投入,增强企业自主创新能力,大幅度提高基础配套件和基础工艺水平;加快企业兼并重组和产品更新换代,促进产业结构优化升级,全面提升产业竞争力。
刚刚出台的船舶工业振兴规划明确指出,要“开发高技术高附加值船舶,发展海洋工程装备,培育新的经济增长点”。支持造船企业研究开发新型自升式钻井平台等海洋工程装备,鼓励开发海洋工程动力及传动系统等关键系统和配套设备。
业内人士认为,目前受全球经济危机的影响,国际航运市场出现崩溃式下挫,造船市场月度新船订单量也萎缩至不足100万载重吨,创下10年来最低,国际造船市场已进入严冬。船东和船厂都在观望,恐慌情绪还在蔓延,无法下单或者调整自己的经营策略。受航运市场不景气的影响,世界造船业将进入新一轮为期数年的下行周期。不景气很可能将持续一年或更长的时间。然而严冬之下还有春色:在高油价的刺激下,各国石油公司纷纷向海洋进军,尽管近期国际油价大幅下调,但今后全球进入高油价时代的趋势不会发生根本性变化,海洋工程装备市场长期发展仍被业界看好。当前,在巴西、北冰洋、西非和中国南海,石油公司的竞争趋于白热化。海洋油气开发的热潮刺激了海工装备市场的繁荣:一方面,%;另一方面,包括油气钻采平台、存储设施、工程船舶在内的海工装备2007年全球市场规模已超过3000亿美元。借助海洋工程装备走出当前的困境,已经成为国内大型船舶工业企业的共识。
前景展望
海工装备动辄数亿美元的单价,刺激了很多制造企业的神经。在数千亿美元的海工装备市场中,中国元素占据了相当重要的地位。中国近海石油约有240亿吨资源量,14万亿立方米天然气资源量。近年来,勘探人员又在南沙海域发现总资源量达320到430亿吨的油气资源。拥有丰富油气资源的中国南海被誉为"第二波斯湾"。
中海油近期宣布,将在20年内投资2000亿元,到2020年在南海深水区建成年产5000万吨油当量的生产能力。"十一五"期间,中海油建成投产的油气田将达50个。在装备需求方面,中海油的海工装备需求将达1000亿元
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为了度过造船业的萧条期,更为了分享诱人的海工装备市场,国内外海工装备制造企业纷纷起来,加入激烈的竞争之中。
据了解,目前在巴西、北冰洋、西非和中国南海,石油公司的竞争趋于白热化,海洋油气开发的热潮刺激了海工装备市场的繁荣:一方面,%;另一方面,包括油气钻采平台、存储设施、工程船舶在内的海工装备2007年全球市场规模已超过3000亿美元。
现状分析
海工装备制造具有高技术、高投入和高风险的特点。抛开高技术不说,海工装备造价都比较高,有些甚至超过几亿美元,即使是一些海洋工程辅助船,其造价也都远高于同型传统船舶,建造企业必须具备强大的调配资金和融资能力,同时,还要克服系统集成度高、工序复