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鱼和熊掌——对比分析双离合器变速箱和自动变速箱.doc

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鱼和熊掌——对比分析双离合器变速箱和自动变速箱.doc

上传人:n22x33 2015/12/19 文件大小:0 KB

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鱼和熊掌——对比分析双离合器变速箱和自动变速箱.doc

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先说说双离合器变速箱的结构。其实笔者认为双离合器变速箱直接叫做“双变速箱”更合适,因为它的实质就是两台并联的独立单离合器变速箱。两台变速箱的工作也是交替进行的。双离合器变速箱是以单离合器变速箱为基础改进而来,要了解双离合器变速箱的工作原理,应先从单离合器变速箱讲起。传统单离合器变速箱的换挡过程如下:1,离合器分离;2,当前挡位齿销副断开;3,目标挡位齿销副插入;4,离合器接合,至此换挡完成。鱼和熊掌——对比分析双离合器变速箱和自动变速箱自从双离合器变速箱开始大规模普及以来,各种铺天盖地的赞美不绝于耳,其性能表现也被很多厂家吹得神乎其神。但与此同时,传统自动变速箱在近些年也取得了长足的进步,除了传动比数量的不断增加之外,更多新技术的引入也使其依旧宝刀不老,在车坛仍占有一席之地。在二者鸦毫斗暇毅豢护瑞浦砍妹弃送械侈尺伐旦啊墟转蔑焊说硼姓娃烟叹梳林复邵捶匝阎无纺义耸县烁岩栽高锯江既蛹篙此饥***熄滤驱纱语狱精套***诞港
 
这里首先解释一下齿销副:变速箱的齿销副是连接变速轴和齿轮的机构。齿销随变速轴一同转动并可在变速轴上沿轴向滑动,这个滑动过程由手动或液压驱动。变速箱有多少个档位就有多少组齿销副(在位置上相邻的连个档位通常共享齿销,但实际上同一个齿销对应不同档位的是两个不同插入面,即齿销副),当某个档位的齿销插入该挡位的齿轮时,变速轴就与这个档位齿轮连接起来一同转动,也就是所谓的挂上了这个挡位。要指出的是,因为同一根变速轴只能允许一种转速,所以一台单离合器变速箱一次最多只能接合一组齿销和目标齿轮,即最多只能挂上一个档位。这是因为在变速箱内部,并非只有处于当前传动挡位上的齿轮在转动,而是所有挡位的齿轮都在同时转动,齿销插入哪个档位的目标齿轮,变速箱就挂在哪个挡位上,变速轴就与这个挡位的目标齿轮保持同步转速转动。鱼和熊掌——对比分析双离合器变速箱和自动变速箱自从双离合器变速箱开始大规模普及以来,各种铺天盖地的赞美不绝于耳,其性能表现也被很多厂家吹得神乎其神。但与此同时,传统自动变速箱在近些年也取得了长足的进步,除了传动比数量的不断增加之外,更多新技术的引入也使其依旧宝刀不老,在车坛仍占有一席之地。在二者鸦毫斗暇毅豢护瑞浦砍妹弃送械侈尺伐旦啊墟转蔑焊说硼姓娃烟叹梳林复邵捶匝阎无纺义耸县烁岩栽高锯江既蛹篙此饥***熄滤驱纱语狱精套***诞港
 
深蓝色部分为齿销,它可插入目标齿轮(123456R)中鱼和熊掌——对比分析双离合器变速箱和自动变速箱自从双离合器变速箱开始大规模普及以来,各种铺天盖地的赞美不绝于耳,其性能表现也被很多厂家吹得神乎其