文档介绍：行业资料:________回柱绞车司机、看滑轮工安全操作规程单位:______________________部门:______________________ 日期:______年_____月_____日回柱绞车司机、看滑轮工安全操作规程一、 一般规定第1条回柱绞车司机必须熟悉本工作顶管理方面,做到“三懂”(懂构造、懂性能、懂原理),“四会”(会使用、会保养、会维护、会处理故障)。必须经培训考试合格及持有合格证,方可操作。第2条回柱绞车司机要回柱放顶工、看滑轮工、信号工密切密联配合,搞好回柱放顶工作。第3条回柱绞车司机与回柱放顶工的联系,必须使用电铃通信号装置(或合用光电信号),信号规定如下:一次长铃———停车:连续二次铃———开车;连续三次铃——倒车松绳。电铃线不许明接,防爆铃盒不准打开。在操作过程中,一律听从信号指挥。听不清信号,不准开车。开车时,绞车附近人员要及时躲开。第4条有下列情况之一时要停车。1、绞车移动;2、导轮移动或看守导轮人发信号(连续口哨)时;3、其它不安全情况或听见有人喊停车时;4、绞车附近、绞车与导轮间有人时;5、。第4条滑轮及滑轮柱子要符合下列规定:。支柱小头直径不小于200毫米,使用时大头向下,小头向上;,深度不小于50毫米,顶板破碎要加深柱窝,窝底加垫帽。底柱窝深不小于100毫米,底板破碎或松软要穿铁鞋;°~75°角。方向视两绳的合力方向而定;,,上边缘必须与绞车滚筒成一直线;,防止回柱时上下摆动;,不准使用旧钢丝绳;,要保证钢丝绳的一端对绞车中心,另一端和回柱方向成直线;、轮夹、轮轴必须齐全,滑轮沟槽直径最小要大于钢丝绳直径的1/4;,应加打一对支柱,防止断绳伤人及拉倒工作面支柱。第6条工作及操作顺序:准备→检查→处理→试车→正式运行(下放主绳→停车→拉绳→停车→下放主绳……)→处理故障→停车→工作结束。二、准备、检查与处理第7条准备::小锤、长柄钩。:油壶、螺丝。、巷道及支护是否安全,有无杂物堆积影响操作;,压柱、戗柱是否牢靠有劲;,操作方便;、螺栓、垫圈、护罩等是否齐全牢固,常用闸是否灵活;,油量是否充足,是否不漏油;,排绳是否整齐,一个捻距内断丝面积是否超过原钢丝绳总断面积的10%;、可靠;发现问题必须妥善处理。否则不准进行操作。三、操作及其注意事项第9条试车:、电铃放在闸把附近,以利操作;~3次的正反车试转;,紧绳时要用小锤或带柄钩引绳,不准用手或脚顺绳,以免钢丝绳绞乱;,试验其准确性。第10条要精神集中,注意听清信号,按回柱信号进行开车、停车、倒车等操作。开车时不准远离绞车,要站在护身柱后方。第11条正常情况停车时,应断电后用机械闸停车,不准打反车停车。电动机,滑动轴承温度达65℃时,要停车找出原因,等温度下降后方准开车。第12条看滑轮工应注意事项:;,发现滑轮卡绳、柱子松动、较绳、销子松动等情况时,应及时吹哨停车;,在滑轮下方钢丝绳外侧密切配合向下给绳。以防咬绳;,滑轮内侧不准人员停留或通过;,都要集中精力,目注工作范围动态,严禁打盹睡觉或离开岗位。第13条信号工(打点工)注意事项:,发信号要迅速、准确;,密切注意钢丝绳运行方向,当重新发出正确的信号;~8米距离,随回柱位置扒延而改变工作位置,并收盘好电缆;,应手持信号装置,不准悬提信号线,以免损坏信号线接头,造成事故。第14条发现有卡绳时,按以下要求操作:、看滑轮工等协助下取出卡住的钢丝绳;,必要时可辅以人力撩绳;,用绳头的大钩(或卡子卡)拴在牢固支柱上再开倒车,使卡住的钢丝绳松开;,如钢丝绳拉到绞车滚筒边绳仍未松开,应停车,以免损坏、折断钢丝绳;,现场人员都要退到安全地点。四、收尾工作第15条回柱绞车司机在接到班组长或回柱工已完成