文档介绍：行业资料:________安全行车口诀使你与安全同行单位:______________________部门:______________________ 日期:______年_____月_____日安全行车口诀使你与安全同行如何安全驾车?这是有诀可依的,记熟下列口诀,能够使你与安全同行。诀曰:疲劳不开车,开车别心烦;抢红不抢绿,早变晚不变;左转先看右,转弯勤、松、缓;上下坡同档,冲坡三千转;涉水挂低档,沙地快速窜。疲劳不开车:开车感到疲劳了或困劲上来了,千万别硬挺着。应该在比较安全的地方,趴在方向盘上或靠在座椅上打个盹,稍事休息后再开。不然困劲一来,脑子发木,感觉迟钝,操作不灵敏,非出事不可。开车别心烦:心情不好,很容易出岔子。人一生气烦心,心里就乱,思想一不集中,就容易出事。抢红不抢绿:有些驾驶员遇上信号灯时总喜欢加速抢灯。在远处见到绿灯拼命加油提速,往往还未驶到路口停车线,绿灯变成了红灯。最好在远处见到绿灯时减缓车速,在保持低速前进的情况下,以备变灯。早变晚不变:路口变线时,一定要早打转向灯早变道,千万不可临近路口时变线,以免危险发生,并给其他车带来不便。左转先看右:至路口转弯,先察看是否有同向行驶车辆,再看另一侧,因为前面的情况处理时要比后面或侧面容易得多。转弯勤松缓:弯前勤,弯内松,弯后缓。山路多变,诸多事故都发生在弯道上,在入弯前要手勤、脚勤,提前减速减档;一旦入弯,千万不要狠踩制动;出弯时最好待方向回正再加油。上下坡同档:初驶山路的驾驶员往往在下坡时选用空档,然后用制动控制车速。根据能量守恒的原理,长时间制动会使制动片发热,令制动效果减低,甚至失效。因此,在山区驾车应利用发动机的牵引控制车速。冲坡3000转:山路行驶时,上、下坡都须注意发动机转速,尤其上坡,转速应控制在3000转左右,以保证发动机的扭矩和功率的最大发挥。高速高档冲坡,上不去再换低档的做法既耗油,又加重车辆的机械负担和磨损。涉水挂低档:过漫水路段,车速越快,水的阻力越大,越容易熄火。越野机动车挂上前驱动和分动器低速档,使车从岸上平衡地驶入水中,以免水花溅起。在行驶中,要保持发动机有足够的动力,避免中途停车、换档和急打方向,眼睛要看准固定目标,不可注视流水,以免扰乱视线,迷失方向。多车涉水时,不要同时下水,待前车到达彼岸,后车再下水,防止前车因故停车。沙地快速窜:过沙漠时由于沙地松软,容易陷车,应快速穿过。安全行车基本原则开车时什么最重要?当然是遵守交通法规最重要!以自已的体会,在开车的某一阶段,对交通法规也不愿多理解的,但现在懂了,有很多开车的准则是一定要好好遵守的,这些准则是太重要太好了。如道路交通安全法第四十二条:夜间行驶或雨雾天气,或容易发生危险的路段,都应当降低行驶速度。遵守这几点的重要性和好处,前面都有所说过了。还有第四十四条,通过交叉路口时应减速慢行。这一点作为开车时不可动摇的准则来遵守,安全性是很好的;法律条文如此规定,我们开车时的实战条律也是同样说法:通过交叉路口要一慢二看三通过。可见,有些规定是一定要谦虚一点遵守的。再来看看转弯和变更车道,开车时,可分为向前开和转弯这两种情形。在路上开车时,不动方向,正直的向前开,一般来说,危险性相对比较小,只要开慢点,多预防,注意提前处理情况,保持安全距离,比较好开。开车时,变更车道和转弯这个过程,让人觉得比较危险