文档介绍：⒁研究生姓名⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.米态⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯业⋯⋯⋯⋯⋯⋯计算机科学:曼技本⋯⋯⋯⋯⋯⋯专业技术职务⋯⋯⋯⋯⋯⋯黄表至⋯⋯教授⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯论文题学科、专导师姓名及年
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作者签名:趁苤赵日期:趁锬炅吭侣垒血年峦寥学位论文版权使用授权书原创性声明本人声明,所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了论文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得中南大学或其他单位的学位或证书而使用过的材料。与我共同工作的同志对本研究所作的贡献均已在论文中作了明确的说明。作者签名:本人了解中南大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留学位论文并根据国家或湖南省有关部门规定送交学位论文,允许学位论文被查阅和借阅;学校可以公布学位论文的全部或部分内容,可以采用复印、缩印或其它手段保存学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》,并通过网络向社会公众提供信息服务。日期:导师
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摘要在现代社会中移动通信已经成为非常重要的通信手段,而移动基站是移动通信的核心设备,为了提高移动通信的覆盖面积和通信质量,城市中分布成千上万的基站,如何维护这些基站以确保提供高质量的移动通信服务成为了非常重要的问题。随着城市化进程的推进,城市面积越来越宽广、道路越来越复杂,逐一排查的低效率的维护方法已经不再满足需求,迫切需要改进维护方法以提高工作效率,针对上述问题移动公司提出了基于那谢涣从呕低场本文首先对低车墓δ芴氐恪⒉废盗幸约笆萦胛募结构进行了简要介绍;然后,分析了切换链路测方法与中国邮路问题以及城市道路结构图与图论的紧密关系,提出了移动基站切换链路测的新方法。根据基站与城市道路之间的关系以及交通规则,本文提出了移动基站切换链路测方法的有向图模型,使移动基站切换链路测问题成为了中国邮路问题。在移动基站切换链路测方法的有向图模型中,通过把单行道转化为双行道后,使该方法的有向图模型由非欧拉图转化成了欧拉图,经过这样特殊处理后,大大降低了求解移动基站切换链路测问题的复杂性,提高了路测效率、节省了路测成本;最后以基于中国邮路问题的切换链路测方法为指导,结合缱拥图平台实现了切换链优化系统中的路测计划自动生成、路测数据的读入与存储以及路测数据的统计与分析功能。切换链优化系统的使用将会大大提高移动基站维护工作的自动化和信息化程度,解决人工处理数据效率低以及分析能力弱等问题。关键词中国邮路问题,切换链,路测,欧拉图,
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