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浅析铁路桥梁工程中混凝土施工技术.doc

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浅析铁路桥梁工程中混凝土施工技术.doc

上传人:pppccc8 2019/8/28 文件大小:61 KB

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文档介绍::..浅析铁路桥梁工程中混凝土施工技术【摘要】:随着我国道路交通事业的迅猛发展,各地兴建了大量的混凝土铁桥,桥梁施工中,混凝土工程尤为重要,混凝土在桥梁施工中出现的问题,经常困扰着桥梁工程技术人员,本文针对铁路桥梁施工中的混凝土工程做了简要分析,并分析了混凝土施工中的一些施工要点。【关键词】:铁路桥梁工程;混凝土;施工技术1、、 混凝土拌制形式。生产商品混凝土由大型搅拌站拌制,配合混凝土搅拌则由小型搅拌站负责,深水桥墩基础的混凝土由水上混凝土厂拌制。、 基本要求。混凝土的拌制分两种,一种是人工拌制,另外一种是机械拌制,一般情况下混凝土工程的塑性混凝土或半干硬性混凝土会由人工搅拌。不管使用哪一种拌制方法都应保证混凝土混合均匀,石子表面包满砂浆,并且颜色一致。混凝土拌制工程中,有的时候需要拌合添加剂,如有需要则应先把添加剂调成溶液,然后再人工搅拌与水中,在与其他材料拌匀。在此工程中,应随时检查和矫正混凝土的流动性和坍落度,并严格控制水灰比,控制用水量。2、、 模板和钢筋尺寸,预埋构件的位置等都要在混凝土灌注前仔细检查,还有模板的紧密程度以及模板表面是否清洁润滑都会影响混凝土的灌注效果。灌注方法有分层灌注和一次灌注两种,分层灌注又分为斜面分层和水平分层。混凝土的灌注方法与混凝土的密实度和稳定性密切相关,而且会直接影响到混凝土的质量,所以,必须从混凝土伴制能力、振捣能力、运距、灌注速度以及气温等多方面考虑,并制定出相应的混凝土灌注工艺。、 当构件高度、厚度较大时,采用分层浇注法,能够保证混凝土振捣密实,而分层浇筑厚度又与混凝土的稠度及振捣方式有关。所以,在使用插入式振捣器进行振捣时,;在采用平板振捣器振捣时,则分层浇筑厚度不能超过20cm;当用侧向着式振捣器时,分层浇筑厚度一般在30〜40cm为宜。、水平分层浇筑一般用于中小跨径的T型,因为又高又长的梁体如果混凝土供应跟不上就会影响浇筑的进度,所以,此种情况一般采用斜层浇筑方法,此种方法可由梁的一端浇向另一端。、 对于空心板梁的浇筑,一般会先浇筑底板,再立芯模,然后扎焊顶面钢筋,最后灌注肋板和面板的混凝土,待混凝土凝固后,便可撤去芯模。、 分层浇筑时,次层混凝土灌注并振捣完毕的时间必须在前层混凝土开始凝结之前,上下两层灌注时间不能超过1-,如有特殊情况,则应通过实验来确定允许的相隔时间。、 在新老混凝土结合缝的处理中,有以下几点注意事项:凿除老混凝土表面的水泥浆和较弱层,使接缝面出现凿毛,并用水冲洗干净便于混凝土结合;接缝位置一般会刷一层净水泥浆,水平接缝可在接缝面上铺一层与混凝土相同而水灰比略小的1〜2cm厚的水泥砂浆;斜面接缝凿毛应呈台阶状;重要部位接缝以及地震区的构造物,在灌注前会加锚固钢筋,且接缝处振捣时,振捣器会离开先浇混凝土表面5〜10cm。3、混凝土的浇筑混凝土的拌合料在振捣时具有流动性,其中粗骨料靠自重向下沉落并互相滑动挤紧,水泥砂浆会充满滑料之间的空隙,而空气则以气泡的形式被排出,这样就会使混凝土更加的密实,而且会大大提高混凝土强度和耐久性,从而使混凝土达