文档介绍：要摘关键词:旁压试验静载试验极限承载力在桩基工程实际中,应用最广的是在竖向荷载作用下的桩。单桩竖向极限承载力是桩基设计中的一个重要参数,单桩竖向静载荷试验是确定其竖向极限承载力的最基本的方法。但是,目前一些工程中的试桩不严格按照规范要求,使许多工程中的试桩并未达到真正的破坏,也就不能准确地得出单桩竖向承载力的极限值。桩的极限荷载的确定关系到设计是否安全和经济的重要问题。国内外关于单桩竖向极限承载力的确定方法很多,但至今还未找到较为完善、科学和经济的方法求解桩的极限承载力。本文在对现有的单桩极限承载力计算方法进行系统的分析研究基础上,比较系统的对各种方法进行对比分析与评价,可为桩基设计提供一定的参考。本文利用旁压试验推求得到桩的竖向承载力的计算模型,结合实际工程进行旁压试验,将计算的桩的竖向极限承载力和单桩竖向静载试验所得的结果相对比,得到了比较理想的结果。证明本研究成果可为竖向受荷桩的设计计算提供一种新的方法和思路,可以在实际工程中进一步完善并应用。4笱妒垦宦畚
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第一章绪论研究单桩承载力的意义工影响很大。而要正确地确定单桩承载力又必须了解桩一土体系的荷载传递,包这一问题,人们做了大量的理论研究,模型和现场研究,在此基础上,提出了许桩基础是应用比较广泛的一种基础类型,也是最古老的基础之一。今天桩基础己成为高层建筑、大型桥梁、深水码头和海洋石油平台等工程最常用的基础形式。近年来,我台、超高层建筑和大跨度桥梁的建造,对桩基础的设计和施工提出了很高的要求。在实际工程中,桩的受力情况是极其复杂的。如何评价基桩的承载能力,选择合理的设计参数是一个关系到设计是否安全与经济的重要问题。就大多数工业与民用建筑而言,其中的桩基础是以承受向下压荷载为主的。因此,研究单桩的竖向抗压承载性能就显得十分必要。单桩竖向极限承载力是指单桩在竖向荷载作用下到达破坏状态前或出现不适于继续承载的变形前所对应的最大荷载。单桩承载力直接受到工程水文地质条件、成桩工艺、测试方法与条件制约。其工程地质条件各异,成桩工艺更是千差万别。使单桩承载力表现出极大的离散性。在桩基工程实践中,竖向荷载作用下的桩土相互作用问题对桩基的设计和施括桩侧摩阻力和桩端阻力的发挥性状与破坏机理。因此国内外许多研究工作者在这一领域做了很多工作。提出了很多计算方法,但是至今还没有找到较为完善、科学和经济的方法求解桩极限承载力。桩基础的合理设计方法,被认为是最困难的问题之一,主要困难是在于桩的轴力、位移、摩阻力和端阻力的计算。为解决多计算方法。如何分析利用已有的试桩数据,进行桩基的极限承载力的预测,以成为大家所关心的课题。随着现代工程技术以及我国经济建设的发展,城市高层建筑不断增多,大跨径桥梁的不断使用,桩基由于本身的优点而得到广泛使用,桩基结构类型也向多样化发展,桩基所受荷载的组合方式也变得非常复杂,桩基所承受的水平荷载以上海大学硕士学位论文
或,。桩基技术及其理论至今己发展为一门丰富多彩的学科分支。近多年来,现代桩基工程的规模和难度越来越大。软土地基上高层建筑物及大荷载构筑物的兴建越来越多,基础设计和施工的难度越来越大。由于工程建设的需要,提出和发展了形形色色的桩型和施工方法。桩基技术中一系列的特殊问题,例如膨胀土中桩的设计与施工、基岩埋藏很深的软土地基中大荷载桩承载力的提高与保证、桩承载力的时间效应、沉桩施工控制的简单可靠的方法、特殊桩型鞲⑿崩的工作机理和应力与位移计算、用以描述打桩性状的波动方程的困惑、桩基施工的环境效应,以及桩的压屈分析等,都会受到岩土工程科学工作者的特别关注。无论如何,单桩极限承载力越来越成为桩基设计中核心的问题。单桩设计承载力越来越大,为了满足设计承载力的要求,设计者不得不从诸如桩身材料优选、加大桩身截面、最大限度地提高桩身混凝土强度,寻求新的有效的沉桩工艺、对持力层进行加固等途径来着手,于是出现了各种系列的新型的改良桩系。但由于影响单桩极限承载力的因素很多且不稳定,因此如何合理地确定单桩极限承载力,充分发挥桩基的技术经济效益,始终是工程设计施工人员十分关心的问题。比较精确确定单桩极限承载力对工程界具有重大的意义,否则势必将造成不可估量的损失。在沿海软土地区,特别是珠江三角洲,几乎随处可以看到倾斜的楼房,开裂的结构物和地面。桩的荷载传递理论揭示的是桩一土之间力的传递与变形协调的规律,因而它是桩的承载机理和桩一土共同作用分析的重要理论依据。桩的荷载传递基本微分方程是:4笱妒垦宦畚
钠苹的J的剪应力一剪切位移关系。另一方面由桩底面引起土体压缩变形,它服从士体的、直鹞W慕孛婊⒅艹ぜ暗悦浚、分别为桩的竖向位移和轴向力:为桩侧分