文档介绍：:..锚索框架梁施工方案一、编制说明1、工程概况本段高边坡位于沙湾隧道左线出口端,自然斜坡坡度约38度至46度,收沟谷切割较强烈,地形起伏变化较大,属于碎石土质边坡。该段高边坡接左线沙湾隧道岀口边仰坡,挖方边坡最大高度47m,采用锚索框架梁防护。边坡平台及及堑顶均设截水沟。锚索长度30m,自由段长20m,锚固段长lOm,(顶部9ni范围锚索米用18叫自由段8m,锚固段10m)锚索孔径①130mm,设计锚固力800KN,采用C25混凝土现浇。2、编制原则(1)响应和遵守合同文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及公路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容。(2)突出重点和关键工序,合理安排各工序间的衔接。(3)质量创优、安全无事故,确保质量第一,保证施工人员人身健康安全。(4)坚持专业化作业与综合管理相结合。充分发挥专业人员和专用设备的优势,综合管理,合理调配,采用先进的施工技术,科学的安排各项施工程序,运用网络施工管理技术,组织连续、均衡、紧凑有序地施工。(5)提高专业化施工水平,建设磴搅拌站,确保工程质量。(6)加强过程监控,实现快速施工。(7)文明施工,重视环境保护,珍惜土地,合理利用,严格执行环境管理体系和职业健康安全管理体系。3、规范、标准交通部:《JTG公路路基设计规范》(JTGD30-2015)交通部:《公路路基施工设计规范》(JTGF10-2006)交通部:《公路工程抗震设计规范》(JTGB02-2013)国标:《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)国标:《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2013)工程建设标准化协会:《岩土锚杆(索)技术规范》(CECS22:2005)二、地形、地貌1地质条件地层为第四系中更新冰水堆积碎石土,地表植被较为丰富,多为荒地,灌木丛生,该碎石层较为密实,开挖后稳定性较好。第四系中更新统冰水堆积层(Q2fgl)碎石层:呈中密〜密实状,弱胶结。钻孔未揭示有软弱夹层和潜在滑动面存在,该碎石层干燥吋较为坚硬,自然状态下稳定性较好,遇水后结构易崩解、流失,易发生浅层滑塌。三、预应力锚索框架梁1、工作原理预应力锚索是通过对锚索施加张拉力以加固岩土体使其达到稳定状态或改善内部应力状况的支挡结构。锚索是一种主要承受拉力的杆状构件,它是通过钻孔及注浆体将钢绞线固定于深部稳定地层中,在被加固体表面对钢绞线张拉力产生预应力,从而达到施加固体稳定或限制其变形的目的。2、锚索框架梁施工顺序(1)做好地表截、排水设施后,路堑边坡自上而下分层开挖,每一分层高度2~3m。(2) 每一层开挖完毕后,立即施工坡面锚索:定位、造孔、锚索安装、灌浆,然后进行下一分层施工。(3) 每一级坡面开挖完毕后,绑扎制作钢筋笼,现浇框架梁。(4) 锚索框架梁施工完毕后,按相关技术耍求对锚索进行张拉。(5)每一级全部施工完毕后,进入下一分级循环。四、锚索施工预应力锚索施工按钻孔、编索、灌浆、预应力张拉、封锚五大主要工序依次进行。预应力锚索施工流程:施工准备f锚孔钻造f锚索制作安装一锚孔注浆一框架梁施工一锚孔张拉锁定一验收封锚。其主要施工环节有两个:一是锚孔成孔,锚孔成孔的技术关键是如何防止孔壁坍塌、卡钻;二是锚孔注浆,注浆的技术关键是如何将孔底的空气、岩(土)沉渣和地下水体排出孔外,保证注浆饱满密实。锚索锚孔孔径为①130俪,锚索材料采用高强度低松弛①,钢绞线强度Rb=1860MPa;并采用与其配套的锚具系列,锚孔内灌注水泥(砂)浆,。图1预应力锚索施工工艺流程图1、施工放样根据各工点工程立面图,按设计将锚孔位置准确测放在坡面上。孔位偏差不得超过±50mm,锚孔的倾斜度不超过±1%。如遇既有刷方坡而不平顺或特殊困难场地时,需经设计监理单位认可,在确保坡体稳定和结构安全的前提下,适当放宽定位精度或调整锚孔定位。2、钻孔岩层中采用潜孔钻机成孔;在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中施工,必要时采用跟管钻进技术。(1)钻机就位钻机就位锚孔钻进施工,搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架,根据坡面测放孔位,准确安装固定钻机,并严格认真进行机位调整,确保锚孔开钻就位纵横误差满足规范要求。(2)钻进方式钻孔要求须采用风动钻进,禁止采用水冲钻进,确保锚索施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层控制,防止钻孔扭曲和变径,造成下锚困难或其它意外事故。(3)钻进过程钻进过程中对每个孔的地层变化、钻进状态(钻压、钻速)、地下水等情况作好施工记录。如遇坍塌体地层松散、破碎时,应采用套管跟进的钻进技术,使钻孔