文档介绍:摘要发挥作用已经有近年的历史了,上世纪年代开始,集装箱货运方式在一部分地区的内河也得到了采用,而我国在年也开始了在长江水系试验集装箱运输方式。近年来我国内河集装箱的发展速度十分迅猛。在长江水系中,上海及其周边的江浙十五市组成的长江三角洲扮演着非常重要的作用,长三角人口万,占国土面积不到ィ从凶%的戎担淠谕饷郴踉江水系的经济发展,同时使长江水系的集装箱运输始终保持着高速发展的态势,年将在上海举行的世博会更为长江三角洲及整个长江水系带来了不可估量的发展潜力,而在货运上集装箱运输的发展首当其中。本文就是在这样一个背景下,并依托交通部水运科学研究所和武汉理工大学合作的《内河集装箱运输发展研究》,对长江水系内河集装箱发展进行探讨和研究。本文首先介绍了国外内河集装箱运输发展现状与趋势,特别对西欧和莱茵河内河集装箱比较发达的输现状、特点和存在的主要问题,同时简述了我国内河集装箱运输发展历程,特别对长江水系集装箱运输现状进行了说明,其中涉及到了港口运输系统、船舶运输系统、集疏运系统、运营机制和信息系统;接着重点分析了长江水系内河集装箱运输与经济和社会发展的关系,讨论了两个问题,一个是长江水系内河集装箱运输对区域国民经济发展的贡献分析,一个是加快内河集装箱运输建设对社会效益多方面的影响,另外,还简要阐述了促进可持续发展战略发展的问题:然后,对长江水系内河集装箱货源分析和运量进行了预测,这一部分是本文的创新之处,特别提出了可拓聚类预测的方法,一改传统的数值预测,采用了区域预测的方法,并取得了一定的成果,其中涉及到长江水系内河集装箱货源分析、长江水系内河集装箱货源发展趋势分析、长江水系内河集装箱货源预测、长江水系内河集装箱运量预测;最后,本文对我国内河集装箱运输发展集装箱运输作为一种“快速、安全、优质、价廉”的运输方式,在海运中极其繁忙,集装箱运输也发挥着极大的作用,以长三角为龙头,带动了整个长地区作了分析和介绍;其次结合我国的情况,比较和总结了我国内河集装箱运的步骤及对策提出了一点看法。关键词:集装箱、内河、运输、发展、预测
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论第滦外,还在于航线密度的增加使运输更加通畅,船舶运量大,运输成本比铁路、年,全国内河港口集装箱吞吐量达到騎,。内河集装箱运联系将更为密切,国家对内河港口集装箱运输的发展应给予更多的重视、创造更多的发展条件。对内河特别是长江的集装箱运输的研究,及其对区域经济的贡献能很好的指导区域内各基础设施的建设和发展规划。当然,我国内河集装箱运输仍然存在诸多缺陷和不足,例如体制、管理机制不完善,有些管理部门的服务不到位;多数码头是由件杂货码头改造而成,装备落后、装卸工艺不配套、装卸效率低;集装箱船舶多数为旧船改造而成,船型复杂、技术性能差;集装箱的跟踪管理、燃际跎形垂惴河τ茫芾落后;内河集装箱运输市场机制不健全,各船公司间低价竞争,班期不准,服务质量较差等等,使得内河集装箱运输在与铁路、公路的竞争中处于相对不利的地位,也制约了内河集装箱运输的发展。通过我们的讨论研究,期望既能用目前,我国己初步形成了以长江、珠江、淮河、黑龙江和松花江四大水系为骨干的内河航运体系。“九五”期以来,随着我国沿海和远洋集装箱运输的迅速发展,内河集装箱运输也呈现出良好的发展态势。尤其是长江水系的主要内河港口,在水路集装箱运输体系中的地位和作用日益增强。内河集装箱运输发展迅速的原因除了我国经济保持持续高速发展以及我国进出口贸易的不断增长公路低的优势得到一定的体现。因此内河航运特别是以上海为龙头的长江及其沿线很有研究的意义。服务、南京以下港口国际航线、内支线、国内航线协调发展的格局。珠江水系输已经成为南京、上海等长江下游和入海口地区、广州等珠江下游入海口地区,以及香港集疏运的主要途径之一。因此,沿海港口和内河港口发展之间的有机传统的理论和模式来分析和解决一些问题,又能用新的方法对某些部分作出一内河主要港口集装箱吞吐量达到騎,比年增长.%。长江水系内河港口集装箱运输已经形成南京以上港口以内支线为主,为上海等枢纽港定的改进和创新。武汉理工大学硕士学位论文
第挛夜诤蛹跋湓耸湎肿础⑻氐愫痛嬖诘闹饕N侍我国内河集装箱运输发展历程济发展的重要作用。其中集装箱运输在内河货运中扮演着越来越重要的角色,国内河集装箱发展在整个内河流域的序幕。在我国政府对外开放政策引导下,港口引进外资发展我国集装箱码头建设,,南京国际集装箱装卸股份有限公司是我国最早成立中外合资的集装箱码头,月,交通部南京港务局与美国英雪纳竞献示3