文档介绍： 为适应市政工程设发展的需要,统一市政道路工程质量检验办法和评定标准,以提高市政道路工程的施工质量,促进市政道路工程的质量管理工作,特制定本标准。 本标准适用于新建、扩建、改建的市政道路工程。有特殊要求的市政道路工程,除特殊要求部分外,应按本标准执行。工业厂区内的市政道路工程,城市市区范围外的远郊区及县(旗)的市政道路工程,可参照本标准执行。 原材料、半成品或成品的质量标准,凡本标准有规定者,应按照执行;无规定者,应按现行有关的标准执行。 市政道路工程质量检验评定中其它有关的技术要求,尚应符合国家现行有关标准的规定。,分为“合格”与“优良”两个等级。、部位、单位工程应按以下要求划分:一、工序:工序划分为:路基、基层、面层、附属构筑物等。二、部位: 市政道路工程不宜划分部位,但也可按长度划分为若干个部位。三、单位工程: 市政道路工程中的独立核算项目,应是一个单位工程。采用分期单独核算的同一市政道路工程,应是若干个单位工程。,才能进行允许偏差项目的检验。,应使抽样取点能反映工程的实际情况(凡检验范围为长度者,应按规定间距抽样选取较大偏差点;其它则可在规定范围内选取较大偏差点)。、部位及单位工程三级进行,当该工程不划分部位时,可按工序、单位工程两级进行。其评定标准的主要依据为合格率:一、工序:合格:符合下列要求者,应评为“合格”。(在项目栏列有△者)的合格率应达到100%;%,且不符合本标准要求的点,。,但不影响下道工序施工、工程结构和使用功能,仍可评为合格。优良:符合下列要求者应评为“优良”。。,应达到85%。二、部位:合格:所有工序合格,则该部位应评为“合格”。优良:在评定为合格的基础上,全部工序检查项目合格率的平均值达到85%,则该部位应评为“优良”(在评定部位时,模板工序不参加评定)。三、单位工程: 合格:所有部位的工序均为合格,则该单位工程应评为“合格”。优良:在评定合格的基础上,全部部位(工序)检验项目合格率的平均值达到85%,则该单位工程应评为“优良”。,应及时进行处理。返工重做的工程,应重新评定其质量等级。加固补强后改变结构外形成造成永久缺陷(但不影响使用效果)的工程,一律不得评为优良。:一、工序交接检验。在施工班组自检互检的基础上,由检验人员(专职或兼职)进行工序交接检验,评定工序质量等级,—1。:部位名称:                                                     工序名称:主要工程数量序号检查项目质量情况1 2 3 序号实测项目允许编差(mm)各实测点偏差(mm)应检查点数合格点数合格率(%)12345678910********** 2 3 4 5 6 7 8 交方班组接方班组平均合格率(%) 评定等级工程技术负责人: 质检员:   施工员: 年月日注:实检查点数必须等于、小于应检查点数,如超过应检查点数,其超过的点数应从合格点数中减去。二、部位交接检验。检验人员在工序交接的基础上进行部位交接检验,评定部位质量等级,-2。部位质量评定表单位工程名称: 部位名称: -2序号工序名称合格率(%)质量等级备注平均合格率(%) 评定意见评定等级工程技术负责人: 质检员: 施工员: 年月日三、单位工程交接检验。检验人员在部位或工序交接检验的基础上进行单位工程交接检验,评定单位工程质量等级,—3。单位工程质量评定表工程名称: 施工队: -3序号部位(工序)名称合格率(%)质量等级备注平均合格率(%) 评定意见评定等级建设单位:设计单位:施工单位:工程技术负责人: 质检员: 施工员: 、“弹簧”现象。、腐植土及有机物质等。-1、-2的规定。-1序号项目压实度(%)检查频率检验方法重型击实范围点数1路床以下深度(cm)填方