文档介绍：霸州市情简介
霸州市幅员面积784平方公里,辖7镇(霸州镇、胜芳镇、信安镇、煎茶铺镇、南孟镇、堂二里镇、扬芬港镇)5乡(东段乡、东杨庄乡、康仙庄乡、王庄子乡、岔河集乡),一个省级经济技术开发区,两个办事处(城区办事处、辛章办事处),383个行政村(街),总人口59万。霸州历史悠久,地灵人杰。早在旧石器中期,就有人在这里生息繁衍,秦属广阳郡,汉属益昌县,五代后建置霸州,因建于灞水河畔而得名。宋朝时,霸州属河北路,领文安、大城二县。宋辽之际,霸州的益津关(今市区)、淤口关(今信安镇)和雄州的瓦桥关(今雄县城)作为南北交通咽喉,号称“三关”,成为北宋防御辽国的边防重镇。明洪武年间,属顺天府,领文安、大城、保定三县。雍正六年(1728年),霸州由直隶州降为散州。民国二年(1913年)改霸州为霸县,由原属顺天府改属京兆特别区,民国十七年(1928年)为河北省属县。新中国成立后,霸州改属河北省天津专区管辖,1974年改属河北省廊坊地区管辖,1990年撤县建市,为省辖县级市。2005年被河北省政府确定为首批扩权强县(市)之一。
独特的区位优势。霸州市地处河北省冀中平原东部,位于北京、天津、保定三个城市金三角中心位置,市中心距离北京天安门广场90公里,距离天津中心劝业场70公里,距离保定70公里。
便捷的交通优势。霸州在京津冀交通网络中形成一个非常重要的
“四横四纵”、四个“十字交叉”的交通枢纽。106国道横贯南北,112国道(保定至天津)横贯中心,在霸州形成十字交叉;京九铁路和津保铁路形成十字交叉;津保高速公路和京开高速形成十字交叉;正在建设的津保城际铁路(标准时速250公里)和规划建设的京九客运专线(标准时速350公里)形成十字交叉。便捷的交通网络形成了霸州独特的交通优势,到京津的时间距离,公路在一小时之内,铁路在半小时之内。
优越的环境优势。硬件建设。按照整体市域性生态布局,规划出三大产业园区,达到了七通一平、九通一平标准。软环境建设。同河北省和京津周边地区相比,达到了较高水平。完善为企业服务的“十大中心”职能,针对部门如何为企业服务制定相关措施,比如,“统一收费中心”,规定涉及企业收费的相关部门,每季度给企业下发收费通知单,然后企业拿收费通知单到“统一收费中心”交费,不允许部门直接到企业收费,财政局对收上来的费用按照各部门的收费通知单分配给各部门。“票据审核中心”,企业接到任何罚单和收费票据可以到审核中心审核,应该交的费用和罚款,审核中心负责说明情况;不应该交的,对收费部门采取“收一罚二”措施。打响“霸州境内无罚款”品牌,竖一个标志性牌匾,写上举报电话,这也会成为霸州一条靓丽的风景线。所有车辆在霸州境内没有一分钱的罚款。对重点企业实施保护,除正常检查以外,任何部门到企业检查收费必须提出书面申请,由相关部门责任人签字后,呈市委书记或市长审阅,同意后方可执行,没有市委书记或市长签字,任何企业不予以接待。
浓郁的文化优势。霸州历史上承载着浓厚的历史文化和商业文化的氛围,宋辽时期为古战场,兵家必争之地。宋辽争霸之际,霸州的益津关、淤口关和雄州的瓦桥关作为南北交通咽喉,号称“三关”。同时,霸州也是历史上宋辽时期的榷场,当时境内就有