文档介绍：北京北汽大世汽车系统有限公司新建工程
钢
结
构
冬
季
施
工
方
案
2011年09月20日
目录
一、工程概况
二、当地的气温特点及对策
三、冬施前应准备的工作
四、冬期施工主要技术措施
五、冬季施工的防火、雪、霜、风吊装方案
六、安全措施
一、工程概况
,长160m。
2.“四通一平”施工准备
工业广场内主厂房东北角有自来水,距厂房30-50m。,厂房100m,可满足施工使用,场内、外临时道路满足施工材料运输要求,场地基本平整。
(长160m)施工单体分散,高差大(),主要以室外施工为主,吊装施工任务重。
,正式开工日期以业主批准的开工报告为准。总工期日历天数128d。
二、当地的气温特点及对策
1、冬施的起止时间:
当冬天到来时,如连续5天的日平均气温稳定在5℃以下,则此5天的第一天为进入冬施的初日;当天气转暖时,最后一个5天的日平均气温稳定在5℃以上,则此5天的最后一天为冬施的终日。
根据北京多年的气温统计,冬施一般为11月15日至次年的3月15日。北京地区冬季最低气温-20℃左右,冻土深度90cm左右,冬季施工工期为4个月,根据气温变化,大致可分为两个阶段:初冬和严冬阶段。
2、低温施工阶段(初冬阶段):
大气平均温度0℃左右。北京地区全年约90天,占冬施工期的56%,一般自11月中旬开始至12月中旬,次年2月中旬至3月中旬,这60天虽然已进入冬期施工,但日作业环境温度基本处于正温,钢构安装基本按照常温施工即可。
3、严冬施工阶段:
指大气平均温度在-5℃左右,北京地区全年为50天左右,占整个冬期施工的44%,一般自12月下旬至次年2月上旬,这50天内除有寒流外,一般日作业环境温度为-5℃以上。
根据钢结构的特点,并结合本工程的实际情况,在严冬阶段把焊接和高强螺栓施工作为冬季施工的控制重点。
冬施前应准备的工作
1、人员组织
,并组织编制冬季施工措施,所需材料在冬季施工前准备好。
,保证昼夜有人值班并做好值班记录,同时负责收听和发布天气情况。
、应做好施工人员的冬季施培训工作,组织相关人员进行一次全面检查,施工现场的准备工作,包括临时设施、临电、机械设备、安装等工作。
2、物资准备:
,主要包括:温度计,焊条烘干箱,焊条保温桶,保温防火石棉布,汽油喷灯或氧乙炔烤枪
等。
。
四、冬期施工主要技术措施
1、钢构件正温制作负温安装时,应根据环境温度的差异考虑构件收缩量,并在施工中将偏差进行调整。
2、焊条烘焙:焊条往往会因吸潮而使工艺性能变坏,造成电弧不稳、飞溅增大,并容易产生气孔、裂纹等缺陷。因此,焊条使用前必须严格烘干。一般酸性焊条:结422(E4303)、结502(E5003)的烘干温度为 150-200℃,时间1小时;烘干后放在100-150℃的保温箱内,随用随取。焊条外露不得超过2小时,超过2小时重新烘焙,焊条烘焙次数不超过3次。焊接时间尽量选择在白天作业,上午9点至下午4点之间进行二级焊缝的焊接工作。
3、为了减缓焊件焊后的冷却速度,防止产生冷裂纹。当温度低于0℃时,焊前要预热采用焊前预热、焊后还冷来降低焊接残余应力的变形。在需要焊接的构件坡口两侧各80-100MM范围内进行预热,焊接预热温度控制在30℃左右。焊接完后用防火石棉布进行包裹保温,使构件缓慢冷却。
4、A区钢柱焊接时做好准备:焊条烘焙、坡口检查、设电弧引入、引出板和钢垫板并点焊固定,清除焊接坡口、周边的防锈漆和杂物,焊接口预热。柱与柱的对接焊接,采用二人同时对称焊接,以减少焊接变形和残余应力。
5、在负温度下露天焊接钢结构时,搭设临时防护棚。雨水、雪花不得飘落在炽热的焊缝上。
6、参加负温钢结构施工的电焊工应经过负温度焊接工艺培训,考试合格,并取得相应的合格证。
7、构件组装时,清除接缝50mm内存留的铁锈、毛刺、泥土、油污、冰雪等杂物,保持接缝干燥无残留水分。
8、负温下对9mm以上钢板焊接时应采用多层焊接,焊缝由下向上逐层堆焊,每条焊缝一次焊完,如焊接中断,在再次施焊之前先清除焊接缺陷后重新预热。严禁在焊接母材上引弧。
9、钢结构现场焊接安装时,如遇雪天或刮风天气,必须搭设防护棚。不合格的焊缝铲除重焊。
10、环境温度低于0℃时,在涂刷防腐涂料前进行涂刷工艺试验,涂刷时必须将构件表面的铁锈、油污、毛刺等物清理干净,并保持表面干燥。雪天或构件上有薄冰时不得进