文档介绍：第卷第期石家庄铁道大学学报( 自然科学版)
27 4 Vol. 27 No. 4
年月
2014 12 JOURNAL OF SHIJIAZHUANG TIEDAO UNIVERSITY (NATURAL SCIENCE) Dec. 2014
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郑西高铁列车开行方案的优化研究
,
让林1 , 马驷1 , 路勇1 2

西南交通大学交通运输与物流学院四川成都郑西铁路客运专线有限责任公司河南郑州
(1. , 610031;2. , 450002)
摘要:在分析郑西高铁客流特点的基础上,对列车开行方案的制定原则和影响因素进行了

研究,并从列车开行种类、开行数量和停站方案三个方面进行旅客列车开行方案的优化。针对
择站停列车的停站方案,建立了数学模型,结合郑西高铁客流数据,得出了郑西高铁列车开行方
案的优化结果。
关键词:郑西高铁;开行方案;停站方案
中图分类号: 文献标志码: 文章编号: ( )
U293. 1 A 2095 0373 2014 04 0086 04
旅客列车开行方案是高铁运营管理的重要组成部分它在客流计划的基础上以运输市场为导向科
, , ,
学合理地确定列车开行种类数量起讫点停站方案等体现了从客流到车流的组织方案旅客列车开
、、、, 。
行方案的优化遵守按流开车的原则以方便旅客旅行提高运载工具的运用效率运营效益最大化为目
“”, 、、
标
。
1 郑西高铁概述及客流特性
郑西高铁作为我国西部地区第一条开通运营的高速铁路最高时速达到全长两端
, 350 km / h, 505 km,
分别经郑州西窑村站引入郑州西安枢纽设有荥阳南巩义南洛阳龙门渑池南三门峡南灵宝西华
、、, 、、、、、、
山北渭南北临潼东共个车站属于四纵四横的徐州郑州兰州高铁中郑州至西安段是国家高速
、、 9 , ——,
铁路网东西新欧亚大陆桥方向的大通道的西段
。
郑西高铁自年开通运营以来客运量一直处于增长趋势年日均发送量为人次
2010 , ,2011 15 267 ,
年日均发送量为人次增长了依据客流调查结果郑西高铁客流主要呈现以下特征
2012 20 768 , 36% 。, :
郑西高铁上下行客流量基本保持均衡郑西高铁大站客流交流大客流出行距离较长以郑州
(1) ; (2) , , —
西安间出行旅客居多郑西高铁旅客出行目的以旅游休闲探亲访友及公商务为主
; (3) 、。
2 郑西高铁列车开行方案的制定原则
经调查郑西高铁客流需求呈现出多样性开行方案的制定应最大限度地满足各种客流需求郑西
, , 。
高铁投入运营的时间不长客运市场尚未完全稳定加之郑西高铁的建设及运营旨在缓解既有线能力紧
, ,
张提高郑西间客运服务水平等所以在制定列车开行方案时除满足现状客流外还应进一步挖掘和培
, , , , ,
养常客流从而提高市场占有率虽然郑西高铁客流以郑州西安间出行旅客为主但从长远发展看应
, 。—,
当重视中短途客流在制定开行方案时要合理匹配各种类列车比例合理安排列车停站在制定列车
。, , 。
开行