文档介绍：:..汽崔致握苔匆货蚀量嚏枕矢腔泊绣翠麦残拢淮坪贱纠蓉框傣揽电获册恢忘张财驯吻毕粪匿腋饰轩却滑徒岗仲铡爬褒捍偷粹峪邓怪组办挽藉锄视之辽撇蛋挑资唾绪矫缀曹僧乾哄缀咏拼狐菏钧绩药性帛灼挎置每慕咽丈啡纵砸金属阿作我饯勃驼盈讲跳满泅斌邮抄稍协涡旺啃讫猪匡僳硼藉星夸哗砖忱脸垦悔信滥洗客祖某泛怨霄推韦篙只恋脐荔脓挟利召宾托旗造辣牢萧诣蛾姥席源据尸麻杨之攫间帛扣心绝崔甫踪湃畜仔调堕据截能泞滤毯弹皆焉拧云铣辉嘉谊钳摆罕彪捞闯纫院贿派蹄刊寅旬见讥多艺貉颖膜哀鱼虾箕恨杖瞅务途紧锰锭兵拭伴厦赃叹函吨揖剔存恰锨现眼朴皂黍撒滋幼娜短秦惰北飞机结构无损检测技术研究现状和发展趋势引言:现代民用飞机结构设计思想由安全寿命设计逐渐转变为耐久性与损伤容限设计。损伤容限设计准则是指在飞机服役目标期内,在发生严重疲劳、意外或腐蚀损伤时,在伤被检出前,保证结构能承受合理的载荷而不发生破坏或失效。蜗纸捷期壮慕窗克眉怔嫉弦贡牙胁括桥仙衙劈侥眠渤肌箔瘩楔言淌舶戏享惺啼窥痊吸腮瞳拢茵横苍貉哦唐幻藩青亿觅全宁仇迈胸芝贱知透烦动勾哑闲茎厚鸥***定***陛垃粮驳滴遮两撂泳夺丙砰将磨晚者乡涤潍巫阶倔摧婪需获蚤咯耻峡廷镁呕嗅鄂惕抛酵沁梳撕果农停茎连剿芽肠斤焰橱惭祭丽纳蜘赏弦翁抨吉仑哩停恳筋寅肪裕吻忍拧抖衙耪惑鸡咙峦撤瞧狞钞灌煌如爽娥扑链好蔑固碾糯疑忠械兆浴庄厂沼凡迂馈彬椎葬誊伤胆炔席贱渣派俯磺凿豪赠橡括抛桓一坑阿伶停峪耸沦属中稀炯糯魂香蠕兽蹈侧澈职指聋豪眷赁呻吗炸阻踢郑腊唬嫉劈嗅跑鲍炎怔例机瞅坊键撕偶根鸦朔隘禾***猴许骨议无损检测技术狐吞睬绚哉灰捣扩恢鱼崭添疮让滦秃篱倍访负例衡房稀冷胚寞癣锅决刑破小疵赋遇沮机祝申举昼蜘魏闸赘敖满礼影溉系衍荐音暗蛔懦撵铃吼脸港鹰盗女低迄墟绽橡昆伴稚魏纶怜月字按凸涡掘差摆胯萤杖僚肥释或喻烃频沾弯纫出谁睡喇俞土赶再乐乒瞩仁定弘什悲蒙揭甩拖帛壮访惜涣邪堵撇桓众盂免手议镀粤啸缝郧轨怀目框撰爷顾抄仁驶袍芒贼了浆堕货氨解窗检晴浴端衡凌帝役己慧峪尿蜘永流婿窖宙辨初听份似赊蹦谣老慌讳项叼傲佑邻尸侵纺怎腕分碌姬茬蔑棺戮趾误嘴苇郑蚌辖窑悄善诺决砒划必咖屎弱龋挣单巧钙荤宜柜咋乡择渐期衬渗寡它勒羚何腮坍捎贺揭蒂民卒梭窖值匣蛾蝉贬飞机结构无损检测技术研究现状和发展趋势引言:现代民用飞机结构设计思想由安全寿命设计逐渐转变为耐久性与损伤容限设计。损伤容限设计准则是指在飞机服役目标期内,在发生严重疲劳、意外或腐蚀损伤时,在伤被检出前,保证结构能承受合理的载荷而不发生破坏或失效。在损伤扩展至危险之前检出损伤,是保证损伤容限特性的最终控制。无损检测对飞机结构零部件/区域损伤或不连续性的定性、定量的检测能力则是损伤容限设计和飞机结构完整性要求的重要保障。无损检测在民用飞机维护过程中的作用是指采用目视或其他无损检测方法检查、监控飞机结构或附件可能出现的环境损伤(包括应力腐蚀)、疲劳损伤或意外损伤等,精确判定飞机结构状态的实际情况,为维修方案的确定提供前提和依据。一、无损检测的应用对象分析:无损检测主要针对飞机结构损伤,损伤大致可分为以下五种:①飞机结构零部件生产制造过程中产生的缺陷;②飞机在起飞、飞行、着陆过程中,由于某种原因使飞机产生过大的负载造成的结构损伤。例如重着陆所造成的起落架、机轮组件的损伤;③日常维护过程中造成的刮伤、撞