文档介绍：,黄文新,胡育文(南京航空航天大学,江苏南京210016)摘要:介绍了基于新型可旋转变换器的感应电能传输技术的研究背景,工作原理和特点,国内外研究和应用现状,:感应电能传输;旋转变压器;旋转变换器StudyofaNewRotorInductivePowerTransferSystemSUNDeng-ya,HUANGWen-xin,HUYu-wen(NanjingUniversityofAeronauticsandAstronautics,NanjingJiangsu210016,China)Abstract:Thebackground,principle,,:inductivepowertransfer;revolver;rotorconveyor中图分类号:TM46文献标识码:B文章编号:0219—2713(2005)10—0061—040引言感应电能传输(inductivepowertransfer简称IPT)技术是为了弥补在给移动设备进行供电时,由导线直接接触传输所存在的诸如滑动磨损,接触火花,碳积和不安***:可以保证系统各部分之间电气绝缘;没有裸露导体存在,感应耦合系统的能量传递能力不受尘土,污物,水等环境因素的影响;这种方式比起通过电气连接来传递能量,更为可靠,耐用,且不发生火花,不存在机械磨损和摩擦;采用多个次级绕组接受能量可同时为多个用电负载供电;变压器初,次级可以相互分离,处于相对静止或运动状态,是一种新型的耦合方式¨.它首先由新西兰奥克兰大学包尔斯教授()等从2O世纪9O年代初开始研究的,经过十几年的努力,,这项技术除新西兰外已被成功收稿日期:2005—05—17地推广到日本,德国,,,次级之间的运动状态,该系统可分为3类:分离式,滑动式和旋转式感应能量传输系统¨,滑动式感应能量传输技术的应用产品较多,其典型的商业化产品包括以下几种:日本大阪富库(DAIFUKU)公司的单轨行车和无电平自动运货车;德国奥姆富尔(WAMPELER)公司的载人电动火车及电动游船;新西兰奥克兰大学奇思(uNIsERVICEs),,基于旋转变换器能量传输技术的国内外研究现状,】,并将传统变压器的感应耦合方式改为旋转变压器的耦合方式,初,次级绕组分别绕在不同的磁性结构上,初,次级系统之问可以保持相对静止和旋转状态,,,次级分离的能量传输技术不仅消除了摩擦,触电的危险,而且大大提高了系统供电的灵活性,,除了结构特殊外,,由于磁芯为圆形,一个磁芯相对另一磁芯同轴转动时,穿过次边的由线圈原边产生的磁力线不会发生变化,从而其互感不会变化,这样保证了旋转时,信号传递不受转速的影响引,,为径向气隙结构,它还可以设计为轴向气隙结构,,,原,副边的位置和结构相对固定,同其它感应电能传