文档介绍：附件6:
运输专业标准化细化相关要求
一、运输巷道断面要求
为了满足行人、通风、运输、施工、安全设施、设备安装及检修的要求,运输巷道断面应符合下列要求:
1、主要运输巷的净高,自轨面起不得低于2m。架线电机车运输巷,。悬吊绝缘子距电机车架空线的距离,。
2、输送机机头和机尾处与巷帮支护的距离,。巷道内移动变电站或平板车上综采设备的最突出部分,。
3、生产矿井已有的斜巷绞车、 m以上,如达不到,必须在巷道的行人侧设置躲避硐, 2个躲避硐之间的距离不得超过40m。,,,躲避硐内严禁堆积物料。
二、主要运输线路轨道质量
主要运输线路轨道:主要斜巷绞车道,井底车场,主要运输大巷和主要运输石门,地面运煤、运矸干线和集中装载站车场的轨道。
主要运输线路轨道质量应符合下列要求:
1)轨道中心线:单轨中心线偏差不大于设计值的±50mm;双轨中心线的间距不大于设计要求的20mm,双轨的中心位置与设计位置的偏移不大于50mm。
2)坡度与标高:坡度误差50米内不超过1/1000,即50米内高差不超过50mm。
3)接头平整度:轨面及内侧错差不大于2mm,
4)轨距偏差:直线段+5mm,-2mm;曲线段加宽后+5mm,-2mm。
5)钢轨:同一线路无杂拌道,“杂拌道”是指在同一条线路内铺设不同轨型的钢轨(异型轨道长度小于50米为杂拌道)。
钢轨磨损:18kg/m钢轨垂直摩损不应超过7mm;24kg/m钢轨垂直摩损不应超9mm;30kg/m钢轨垂直摩损不应超11mm;否则,应予以更换。
6)水平:直线段两股钢轨应水平,误差不大于5mm,曲线加超高后误差不大于5mm。
7)轨缝:井下不大于5mm(高低和左右错差不得大于2mm),焊缝无裂纹。地面夏季不大于7mm,冬季不大于10mm。
8)轨枕质量: 600mm轨距的木轨枕规格为:长×宽×高1200×200×160mm;轨枕平均间距600mm、误差±50mm。轨枕下需垫实。主要运输轨道需用铁枕木加强,直线段10M加一根;弯道段半径7-12M的按1-3M增加一根铁枕木;弯道半径大于12M以上的按3-5M增加一根铁枕木。轨枕腐朽,损坏,断裂至不起作用必须更换。
9)接头方式:接头应选用悬接,相对错距不大于2mm。
10)扣件:鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套,数量齐全、密贴、紧固有效。
11)道钉:规格与轨型配套,数量齐全,浮离不大于2mm。
12)捣固:道渣捣固坚实,无空板、吊板(轨底与轨枕间隙大于2mm为吊板)。
13)路基:无严重塌坡、地鼓、沉降现象。
14)道床:井下道渣厚度不小于100mm(个别底板突出不小于50mm)地面轨道道渣厚度不小于150mm。道床整洁,道渣不埋没轨枕面,道渣堆积厚度不少于轨枕高度的2/3,堆积无积水、淤泥。
15)斜巷绞车道、井底车场和主要运输石门的托绳轮:每隔10-20米安装1组托绳轮,直线段托绳轮的直径为100mm、长度350mm,变坡点托绳轮的直径为
200mm、长度350mm,托绳轮转动灵活,钢丝绳不磨轨及扣件。
16)矿井新建的主运输轨道采用整体水泥道床,提高运行可靠性.
2、一般运输线路轨道质量(指主要运输线路以外的轨道线路)应符合下列要求:
1)直线段两股钢轨应水平,误差不大于8mm,曲线加超高后误差不大于8mm。
2)轨枕间距:轨枕平均间距1000mm(600mm轨距的木轨枕规格为:长×宽×高1200×200×160mm);误差±50mm。
3)运输液压支架和大型设备(重量在10吨及以上)的轨道:轨型不小于24kg/m;轨枕平均间距600mm(在拐弯处或曲线段轨枕平均间距500mm);木轨枕规格为:长×宽×高1200×200×160mm);轨枕间距误差±50mm,每隔2个木轨枕加装一个铁轨枕,以保证轨道重载运行的可靠性。
其他细则要求与主要运输线路轨道的细则要求相同
3、其他轨道(一般运输线路轨道)质量达到合格品,不得有杂拌道。
其检查细则要求与一般运输线路轨道质量细则要求相同
4、轨道回流线必须符合要求,在采区车场不回流轨道上装设不少于一个列车长度的二级绝缘。
轨道安装应符合下列要求:
1)两平行钢轨之间,每隔50m应焊接一段断面60×6mm的镀锌扁钢。
2)线路上所有钢轨接缝处,必须用直径为16mm的圆钢加以焊接。回流点连接无松脱和过热。
3)不回电的轨道与架线电机车回电轨道之间,必须加以绝缘。第一绝缘点设在2种轨道的连接处;第二绝缘点设在不回