文档介绍：中心城区土地利用规划
中心城区现状与问题
城市发展现状
城市空间呈现非均衡发展的组团模式
城市规划区范围内建设用地包括主城区(马家店、董市和仙女工业园),姚家港组团、江口组团,沿江呈组团式布局。城市人口、主要职能和建设用地主要集中在主城区。
姚家港组团功能比较单一,主要是以发展化学工业为主,江口组团主要是以生活功能为主,而主城区是综合性城市片区。这几个区域的发展是不均衡的,主城区规模较大,外围三个组团规模较小。
组团间交通联系较弱
主城区与外围组团之间的联系较弱,联系通道较少,基本都只有一个道路相联系。
现状建设用地分析
2011年枝江中心城区现状用地平衡表
序号
用地代号
用地名称
面积(万㎡)
占建设用地(%)
人均(㎡/人)
1
R
居住用地

2
C
公共设施用地

3
M
工业用地

4
W
仓储用地

5
T
对外交通用地

6
S
道路广场用地

7
U
市政公用设施用地

8
G
绿地

其中:公共绿地

9
D
特殊用地

合计
城市建设用地

注:
主城区
主城区包括马家店城区、董市镇区和仙女工业园。其中马家店是城市的政治、经济文化中心,集中了全市最主要的商贸金融、文化体育、医疗卫生、教育科研等服务设施。城市建设用地主要集中在长江和省化铁路专用线之间,其中在迎宾大道以北为城市的产业区,迎宾大道以南为居住区。滨江岸线整治已经取得一定的成效。
董市镇区位于马家店以西,通过318国道和马家店相联,镇区以居住用地和公共服务设施为主,也有少量工业用地。在镇区南部沿江地区有市级文物保护单位董市镇老正街。
仙女工业园位于主城区以北,汉宜高速公路以南,现状沿江汉大道两侧发展,现状用地为工业用地,新建的汉宜高速铁路从本组团通过,并设立有一个二级客运站和货运编组站,本组团是城市重要的对外交通门户。
姚家港组团
姚家港组团位于主城区西南10公里,北依318国道,南临长江,本组团是枝江市的老工业基地,拥有三宁化工、中宁化工等化工企业。作为老工业基地,姚家港主要布置的工业用地以及简单的配套设施。
江口组团
江口社区是老枝江县府驻地,位于主城区以东约10公里,镇内几家企业与主城区企业有紧密联系。由于是老县府驻地,城市用地穿插,用地布局混乱,随着近年枝江城市发展以主城区为主,江口发展比较缓慢。
现状用地特点
用地构成不是很合理
从用地构成来看,总的人均用地比较合理,但其中的工业用地比例偏高,公共绿地比例偏低。
各组团土地集约度差异较大
在空间分布上,江口组团最为紧凑,,而姚家港组团由于是工业区,部分人口在主城区居住,。
各组团功能差异大
主城区公共服务设施用地面积最大,比例较大(%),反映了其作为城市中心区的地位,姚家港组团工业用地比例最高(%),反映其作为工业组团的发展趋势。
存在的主要问题
工业用地指标偏高,空间上布局凌乱,城市环境急需改善
工业用地指标严重偏高,,%,也超过了国标的25%。
城东化学工业区位于城市的上风向,严重影响城区环境,新建工业用地仍然位于老城区的北部,影响到城市功能往北延续。
主城区居住用地比例偏高,“城中村”现象普遍存在
用地结构来看,,地指标略高于方米的上限,人均用地指标偏高的主要原因是城区内居住用地很大部分是城中村,私人建房人均占地面积过大,居住环境以及城市形象有待提升。
绿色开敞空间与公共活动空间缺乏
城区内公共绿地较少,现状只有滨江公园和五柳公园两处大型绿地;绿地面积较少。
对滨水开敞空间、亲水活动的理念认识不足,河流沿岸虽然进行了岸线整治,但是人气不足,利用率低。
城市交通问题凸显
近年来城市交通流量增大,城市的交通压力也越来越大,318国道穿越城区,对城市内部交通造成较大压力。城市各片区之间的联系仅通过318国道。城市的公共交通不够,