文档介绍：《居住区规划设计》居住区规划设计方案三、居住区规划与住宅设计任务书郊区化住宅及规划地段郊区化住宅是城市未来发展的主要方向之一,是城市化发展、社会经济发展的必然产物。郊区化住宅的发展不仅涉及新型住宅类型、新型社区建设,而且将深刻地影响城市的总体城市形态和社会发展。在上述背景下,本次居住区规划与住宅设计教学特地安排2-3个城市近郊的住宅开发项目作为规划设计教学地段。,小区四周为城市各级道路包围。东、北部有条河流,河道宽12-15m,不同航。小区用地范围四周东南西均为居住区,北部为工业区。小区东部的公园绿地不允许机动车辆穿过,小区四周情况见附图。(1)小区规划结构应灵活对待(可按小区--组团规划结构布置),规划结构应呈多样化。(2)容积率为1-。建筑层数为5-7层,可局部点缀不超过12层的住宅。底层为商店的商住楼,住宅部分层数不超过6层。(3)小区配套公建按规范要求进行配置,本小区内不设中学。必须设置幼儿园、小学,。其它公共建筑布置方式由设计者自定。(4)主要规划指标:平均每户建筑面积约90m2,绿地率不小于30%。日照间距为L=。,没有较大的高差,地块内有良好的生态环境,公园绿地有四排已成型的南北走向的树木,树种以杨树和洋槐为主。小区内没有需要保留的建筑物和构筑物。河流穿过用地,此河为一条污水河(河水经过简单治理污染较轻)。河东岸有难得的成型树木,生态环境较好,便于未来居住区的环境塑造。周边也有一些房地产项目,商业设施和教育设施,居住氛围逐步形成。(参考)本项目拟建成第二代的郊区住宅社区:具有创新性,产品更细化,系统化,更加成熟的社区环境等。此项目的目标客户群定位如下:月收入在2500-5000元的中高收入者,以及公务员、企业中高级管理人员和技术骨干。平均售价3200元/平方米左右。社区总体规划设计应有区别于传统的郊区住宅的设计方法,力图将此项目做成一个新市镇实验项目,建筑师需考虑本项目作为一个新市镇所应具备的条件与特点。分散会所的设计概念:会所功能分散化,不建大型的集中式会所,以利于分期投资。同时希望建筑师在考虑人的行为****惯的前提下(诸如客户的购物、娱乐需求,商家的营业需求),充分考虑公共设施的布局特点以及分期建设的内容和方式,公共建筑所占比例和内容可依据现代生活需要对规范指标进行适当调整。新市镇、无围墙社区的合理性与可行性,考虑其在建筑设计和规划设计上的特点。停车空间与住所的联系要紧密。要求沿路有良好的道路景观。考虑对外出口的位置。,用地范围内有一条河流穿过,河宽12--15米,不通航。用地四周为城市各级道路所包围,小区用地范围内地势平坦,没有需要保留的建筑物和构筑物,总用地范围内有两块地可任选其一,小区四周状况见附图。。项目用地形状为一个不规则梯形,其中矩形北边长415m,南侧边长305m,西侧边长400m,东侧边长490m。用地较平坦,东、西比河岸略有高差。(高差50cm)。项目用地形状为一个不规则梯形,其中矩形北边长500m,南侧边长510m,西侧边长450m,东侧边长575m。用地较平坦,东边比河岸略有高差。(高差50cm)。如果做II地,则用地范围的道路存在。(参考)容积率为1-。建筑层数为5-7层。日照间距为L=。商业目标市场:本项目的公共配套建筑用途定位为中高档配套商业、饮食业及小区娱乐场所,主要为本区内居民服务。考虑到本小区业主多有私家车的特点,可适当采用人车分流设计,减少车行对小区活动及人行的干扰,提高住户在小区内活动的安全性与舒适度,营造舒适的步行空间。不同人口密度的区域可有不同的停车解决方案。停车:除宅前停车外,在组团与组团间的灰空间内解决地面停车,尽量缩短停车后到户的步行距离。车位数联排住宅按每户一个停车位计,可设置在宅前(地面私家车位)或有独立室内车库,多层与小高层考虑设室外集中停车场(按100%设置车位),可考虑局部地下停车。将网络社区的概念引入。采用基本结构化布线的社区局域网。商业公共设施包括超市、餐馆、银行、邮局等,建筑面积约2000m2。其中,超市约500平方米。小区内有18班小学一所;幼儿园一所,与会所、商业街等非住宅类建筑结合,形成一个http://s/、震撼力的形象,同时兼顾其使用半径。会所的位置最好有利于同一期一起开放。会所面积约1500m2,内设大堂、社区医疗服务、风味餐厅、茶室、酒吧、室内