文档介绍：年——月——日越童蕴耋垂圣互盘硕士学位论文桥式起重机桥架参数化设计关键技术研究兰兰韭蜜王塞麈麴攫王堂亟±扭擅剑遣盈甚自动丝生年写月玎日图书分类号密级指导教师彰⒅俺申请学位级别专业名称论文提交日期论文答辩日期学位授予日期年圣论文评阅人答辩委员会主席月日注鹤⒚鳌豆适掷喾╱叱》的分类
桥式起重机桥架参数化设计关键技术研究摘要关键词:桥式起重机,桥架,参数化,,工程图调整论文选题来源于国家钅俊爸卮蠹际踝氨改?榛问悄芑杓葡低场薄桥架是桥式起重机的主体部分,是整个起重机承受载荷最大的部分,桥架的设计效率和设计质量将直接影响起重机的性能。桥式起重机桥架属于零部件较多、主体结构基本定型的机械产品,其设计主要是通过改变主体结构尺寸和改进局部结构来实现,很适宜做参数化设计。本文在研究桥架结构和设计理论的基础上,确定出桥架参数化设计方法,重点研究桥架参数化设计中的核心技术,实现桥架的快速高效设计。本文以面向对象的编程工具为开发工具,通过二次开发技术完成了设计环境下桥式起重机桥架参数化设计系统的开发,主要研究了桥架参数化模型驱动和工程图调整中的关键技术。利用模板技术、特征建模、布局草图、自顶向下的装配设计、参数库以及参数化驱动等技术解决了桥架三维模型参数化的问题;利用工程图建模、工程图元素油嘉恢谩⑹油急壤⒚飨副恚叽缥恢玫的调整技术解决了桥架二维工程图调整的问题。桥架参数化设计系统实现了桥架装配设计、参数化驱动以及工程图自动调整等功能,设计出的产品图纸完全能满足企业的实际生产需求。实践表明,使用本系统后,桥架设计效率和设计质量大大提高,为企业带来了可观的经济效益。该系统不仅使设计人员减少了大量的重复劳动,还能使其把更多的精力投入到新产品的研发当中。
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丝耗ǎ河童和童翌塑耗三原创性声明关于学位论文使用权的说明①学校有权保管、并向有关部门送交学位论文的原件与复印件;②学校可以采用影印、缩印或其它复制手段复制并保存学位论文;⑨学校可允许学本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在指导教师的指导下,独立进行研究所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含其他个人或集体已经发表或撰写过的科研成果。对本文的研究作出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名:日期:本人完全了解中北大学有关保管、使用学位论文的规定,其中包括:位论文被查阅或借阅;④学校可以学术交流为目的,复制赠送和交换学位论文;⑤学校可以公布学位论文的全部或部分内容C苎宦畚脑诮饷后遵守此规定签名:导师签名:
,随着实际应用和际醯墓惴河τ茫碌男枨笥植欢铣鱿郑恍┘扑慊τ玫男技术和一些新的算法在兴嬷欢铣鱿趾头⒄梗问杓萍际跛嬷υ硕随着国际经济的飞速发展,世界销售市场对大型起重机械的需求量不断增加,从而使国外各种起重机制造企业在生产中更多地采用优化设计、,%的起重机械用户主要是为了提高生产率、减少劳动工资。因而要求采用先进的起重机设备的用户越来越多。近年来,计算机辅助设计阎鸩缴钊氲缴杓乒讨校柿稀啊啊砻髅拦⒌鹿日本等一些起重机公司都广泛应用沟着灼舜车耐及澹⑶一褂爰扑慊ㄖ艺规划和计算机辅助制造嘞谓樱龅搅宋尥蓟许多国外起重机制造商从应用计算机辅助设计系统,提高到应用计算机进行模块化参数化设计,将起重机功能基本相同的构件、部件和零件划分成有多种用途,有相同联接要素和可互换的标准模块,通过不同模块的组合,形成不同类型和规格的起重机系列,使整个起重机行业的技术、生产和管理水平、产品的更新换代、新产品的研制速度大大加快。德国德马格公司生产的桥式起重机充分考虑了模块化和组合化,使系列、整机、机构、部件和零件互相之间的参数匹配,能力分布达到最为经济合理的搭配效果啪。利用起重量与起升速度的乘积为常数的方法使起升机构主要部件达到最大限度的通用,再通过滑轮倍率的变化派生出更多的规格。攀狡鹬鼗盗校嘀止ぷ骷别,只需只偷钠鹬匦〕怠8霉究7⒌谋曜汲德窒淠?橄盗校厦嬗卸嘧榱=涌祝可选装不同型号的驱动单元,可组装成台车,可与金属结构件组合后用作各种桥式、门式起重机,巷道堆垛起重机或其它轨行式起重运输机械的运行机械,其车轮有多种踏面中北大学学位论文
.翁獾墓谘芯肯肿形式可供选用。该公司的端梁标准模块系列已经商品化,与主梁之间采用摩擦环和高强度螺栓的连接方式,提高了互换性和尺寸精度,减少了接合面的加工量,与任一主梁都可快速有效相接。美国、日本、德国、及欧洲一些发达国家都进行了产品设计手段的改进,采用三维参数化设计手段来提高企业的设计效率。国外起重机厂商为了能迅