文档介绍：汽车构造
主讲:黎和昌
开场白
课程性质:
专业基础课
学习本课程意义
本课程的目的:是使学生较系统的掌握汽车发动机、底盘的基本构造、工作原理以及汽车新技术领域的最新发展,为学生学习后续课程及汽车知识打下厚实基础。
全世界现总保有量7亿(平均9人/辆),年产量5500万,我国2000万辆,400万/年。汽车工业成为国民经济支柱产业。汽车及相关行业是就业广阔天地。
黎和昌:南昌大学热能与动力系教授
联系:电话 8759722 8305603
电子信箱 hcli603@
开场白
课程特点—
“课程难与不难?”
难
内容多,名词多,需要记忆的多。
不难
内容具体不抽象。
有先进的教学手段,运用动画、视频、模型生动讲解便于理解和记忆。
如何学好:
上课认真听讲并思索,课下反复练习
教材:《汽车构造》高等教育出版社
普通高等教育“十五”国家级规划教材
绪论
现代汽车类型及型号
汽车的总体构造
汽车的行驶原理
汽车工业发展概况
一汽车工业的发展概况
(一) 汽车工业的现况及社会作用
1)现况:
A 汽车增长速度惊人-汽车文化、改变世界的机器
全世界现总保有量7亿(平均9人/辆),年产量5500万,
,
西、北欧、日本2-3人/辆,
东欧,俄10人/辆。
20家公司垄断了80%以上的汽车生产。
我国2000万,400万/年
B. 汽车是现代高科技产品的代表作:
采用:电子设备、计算机、改善性能与实现驾驶自动化。汽车电子1、汽车电子2、汽车电子3、自动变速器、碰撞安全0、制动安全1
采用新材料:工程塑料、轻质铝、镁合金、高强度合金钢减轻重量
广泛运用网络技术、计算机技术进行设计、生产、检测和试验研究
C. 发展原因——社会所需求的必然
受到人们的青睐
汽车工业是综合性强、经济效益高,对社会经济建设和科学技术发展有重要推动作用
d. 待解决的三大重要课题
行车安全——每年40多万人死亡 1200万人受伤于车祸碰撞安全1、碰撞安全2
节约能源——6亿多车辆,每年消耗10多亿吨燃油。占全年石油产量1/3,30年左右枯竭。
环境保护——6亿多车辆,每年消耗10多亿吨燃油,。环境问题
(二)汽车工业(国外)发展三阶段
:(1908——1927年)由美国福特公司开创。
汽车的发明: 1886年第一辆汽车→1906年,没有形成普遍应用的条件
汽车工业的形成:北美洲福特——美国人的故事
原因①以提高性能,实用性为目的的简化设计。如提高离地间隙,改善通过行(当时无好的公路)。
②零件采用互换制设计(19世纪末在步枪制造上开创)提高生产率和质量,为专业化生产创造条件。
③专业化流水作业生产主要部件与装配,提高生产效率,降低成本。1913年第一条装配流水线。
标志:产量猛增价格下降
时间(年):1907 1909 1914 1927
产量(万) :T投产 1万 30 停产1500
售价(美元):1000 905 850 360
带动了美国汽车工业,先后有通用汽车公司和克莱斯勒公司等。
93年统计:通用1000万/年、福特763万/年、克莱斯勒294万/年占全美90%。
~1970
--欧洲汽车工业大发展
美国发展时期,欧洲经历第一次,二次大战。民用工业受到破坏,汽车工受到停顿状态。
原因:①战后,经济复苏,市场需求增大
②战后,德国、意大利战败不能发展军工武器工业→大力投资汽车工业。
③50~60年代初,欧洲共同体市场开放,使汽车工业市场扩大,成本降低。
④欧洲(德国)一直保持汽车技术的优势,美国在欧洲办总装厂。二次大战,技术队伍得到锤炼。