文档介绍：第 1 章绪论
论文分类号 TP242 单位代码 10183
密级内部研究生学号 2200421
硕
士
学
位吉林大学
论
文
硕士学位论文
基于 USB 总线的车载数据采集系统的研究
吉
林
Research on the Car’s Data Collective System
大 with USB
学
作者姓名: 段鲁男
作
专业: 机械电子工程
者导师姓名
段及职称: 朱喜林教授
鲁
男
论文起止年月: 2001 年 12 月至 2003 年 2 月
II
吉林大学硕士学位论文
提要
车载数据采集系统可用于记录汽车上各种传感器所提供的数据以便工作人员对
整车或零部件进行状态监测,性能比较,技术分析等等。
传统计算机的外围接口因 IRQ、DMA 等 I/O 资源的不足使计算机扩展性受到很大限
制。本文讨论了基于 USB 控制器的车载数据采集系统的实现,并以 EZ-USB 芯片为研究
对象,对 USB 系统的驱动程序及在主机方应用程序的搭建进行了开发。针对普通车载
数据采集系统存在的传输速度慢等问题通过引入 USB 总线技术来解决。本文建立了一
个基于 USB 总线协议的数据采集系统。它是 USB 总线在数据采集系统中的具体应用,
具有热插拔,传输速度快等优点,大大提高了通信的带宽。
在数据存储部分采用可块擦除的大容量闪存,不但存储速度快,而且存储数据的
保存时间可达 10 年以上。通过对 USB 总线在 Windows 系统下的驱动程序进行了研究,
对采用 WDM 模式的驱动模型有了更深刻的了解。通过编写 Inf 文件和 Ezload 的下载
程序,对 EZ-USB 芯片独特的工作方式有了更深刻的认识。通过主机方应用程序的编
写,实现了采用高级语言对 USB 外设进行操作。通过将 USB 总线应用于本系统,为
以后将此协议应用于其它数据采集系统提供了实践经验和技术基础。
关键字: USB 总线设备驱动程序固件数据采集闪速存储器
III
第 1 章绪论
目录
第一章绪论·································································································· 1
本文研究的目的与意义···································································· 1
USB 的历史及发展··········································································· 2
国内外 USB 应用现状·······················&#