文档介绍：以太网数据采集仪的设计与实现基于蚏的高速昵胧易姥г菏谟韫ぱ妒垦宦畚—计算机系计算机应用培养单位:研究生:指导教师:郑文兴陈保平副教授吣甓专业:密级:公开二
本系统在数据采集上选用了接口丰富、处理能力极强的⒋砥鳎计,利用惺莶杉蚏进行以太网数据的传输,大大增强了关键词:数据采集,以太网,琑,桥梁监测,动态轴重硬件设计。其主要内容包括:设计了⒋⒄梗谖缓偶觳狻⑹莶杉⒋砗涂收和数据发送程序;并在教ㄉ隙韵低辰辛瞬馐浴制系统中,嵌入了以太网功能的数据采集设备不仅能够简化分布式采集系统的复杂度,降低成本、功耗和体积,而且也提高了系统的灵活性,使得系统的应用更加广泛。数据采集仪的性能要求是和具体的应用类型相关的,不同应用关注的侧重点和指标也不一样。论文结合将来实际的应用背景,采用蚏双微处理器构建了一个基于嵌入式以太网的高速数据采集仪。系统采用模块化设系统的通用性、可扩展性。论文在分析和研究国内外数据采集技术的基础上,提出了分布式、基于嵌入式以太网的高速数据采集系统的方案,并对数据采集和数据传输单元进行软的硬件接口电路;⑵教ㄉ狭吮嘈戳薃绦蚝褪莶杉绦颍在7⑵教ㄉ隙訰进行开发,编写了基于的命令接有很高的采集速度;在数据传输上采用了以太网技术,具有速度快、开放性好,通用性强,性价比高等优点。系统实现了远程、实时、分布式的自动数据采集功能,不仅可以满足桥梁监测、汽车动态轴重测量、火车脱轨系数测量的需求,而且也适用于检测现场的工业设备。摘要
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签名:彝』.兰:导师签名:关于论文使用授权的说明日期:丑:三觥独创性声明弓./外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为本人完全了解石家庄铁道学院有关保留、使用学位论文的规定,即:学院有权保留送交论文的复印件,允许论文被查阅和借阅;学校本人声明所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方获得石家庄铁道学院或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。可以公布论文的全部或部分内容,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑
第一章绪论引言微机化仪器及其自动测试系统,计算机与现代化仪器设各间的界线日渐模糊,课题研究的现状世纪年代以来,计算机、微电子等技术迅猛发展。在它们的推动下,测量技术与仪器不断进步,同时为了适应现代化工业生产和工程测控等新的需求,相继诞生了智能仪器、仪器、瞧鳌⑿槟庖瞧骷盎セ恍孕槟庖瞧鞯测量领域和范围不断拓宽。疎缂际醯姆⒄挂约八峭度胧技术等高新科技的结合,不仅已开始将智能互联网产品带入现代生活,而且也为测量与仪器技术带来了前所未有的发展空间和机遇,网络化测量技术与具备网络功能的新型仪器应运而生。传统的数据采集系统采用的等通讯方式,不论是从速度上、距离上还是质量上都显得越来越不能满足系统的要求,而以为代表的计算机网络的迅速发展及相关技术的日益完善,突破了传统通讯方式的时空限制和地域障碍,使更大范围内的通讯变得十分容易,捐械娜碛布试础篎在越来越多的领域中得到应用,比如远程资源数据采集与控制、高档测量仪器设备资源的远程实时调用、远程设备故障诊断等,这为测控网络的普遍建立和广泛应用铺平了道路。在嵌入式数据采集系统中,采用以太网技术和疘椋ü缃信号的采集和接收,使得实时、分布、远程、动态的采集成为现实,便于实现测控网和信息网络的统一。因此本文在总结数据采集系统及嵌入式系统发展趋势的基础上,本着实用、可靠、简洁及性价比高等设计原则,设计开发了一个通用的基于以太网的高速数据采集系统。本系统可以满足桥梁监测、工业控制、数据采集系统、振动分析、车辆轴重测量、火车脱轨系数测量等需求⋯。
分别用独立电缆连接到中央采集站,由中央采集站将所有信号集中调理、采集嵌入式系统产业是二十一世纪信息产业新的经济增长点,是计算机市场的据采集仪等,用于对象参数检测及控制,一般是在专用局域网内进行数据处理。随着嵌入式系统的广泛应用,信息交换、资源共享机会增多,单纯个网的行为已经无法满足现代控制技术发展的需要【⋯。统计数字表明,目前全球%的网络采用以太网技术。以太网作为目前应监测系统中的应用提供了一个发展的空间,特别是在监测系统正在向分布化、居τ玫腘体系,还有一些带有传统的集中式数据采集系统,通常是采用星型连接,即将各个传感器信号后发送到上位机。在数据传输方式上,通常采用专线或专用网络。这种方式不仅线路布设复杂,并且由于传输距离太远,信号易受干扰;而且数据传输率低,开放性差,价格昂贵,很难适应桥梁远程、分布、实时监测的需求。随着计算机技术