文档介绍：摘要了一种新的系统结构模型——壳·,它们必须协同作业才件的本质是复杂的,协同作业的物流信息系统网络就更为复杂;而如今高速发展的物流行业,。要内容,及其对协同作业的需求。同时介绍了现有支持信息系统协同作业的信息交互技术。从而提炼出了物流信息系统及其协同作业网络的发展方向。据此提出将数据与业务逻辑结合在一起,构成系统核,完成业务处理功能;将信息交换与人机交互界面构成系统壳,完成交互协作功能,即形成系统的壳·核结构模本文不仅详细说明了壳·核结构模型,同时引申出了准复杂巨系统的简单化理论和人机联合系统模型,以讨论壳·核结构模型的优越性。本文也将壳·核结J健技术等多种结构模式与技术进行了比较研究,以分析壳·核结构模型的原理。本文还以一个有实际项目背景的海运信息管理系统为例,具体讨论了在不同的技术条件下如何实现此类壳·核结构的系统。本文最后对壳私峁鼓P偷难芯坑胗τ们熬白髁饲罢靶缘恼雇能为客户提供完整的物流服务。因此物流信息系统有着强烈的协同作业需求。软本文基于国际海运,分析了不同作业环节、不同业务层次物流信息系统的主的结构,降低其丌发与维护的难度。型。壳·核结构模型为信息系统构筑了合理的层次结构,同时以恰当的模型理清了信息系统网络的业务结构,让信息系统管理人员更好地把握整个信息系统网络的全局。这对信息系统网络的成长,及其品质的提高,是极为重要的。构模型同结构化/模块化思想、对象化思想、多层架构、猇关键字:协同作业,系统结构,结构模型,复杂系统,物流信息系统同济大学硕士论文摘要
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学位敞惜躲弓怕珥知听年;月乙日声明麴成粱,撰写成联±学经论文“壳·棱绻构模型——物流信患系统块究做出重要贡献的个人和集体,均已谖闹幸悦魅贩绞奖昝鳌1韭畚中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表或未公本人郑重声明:本入在爵师的指导下,独立进行研究工作所取得同作业分析与研究”。除论文中已经注明引用的内容外,对本文的硬开发表的成采。本声弱的法德责任盎本人承撂。同济大擘硕士论文声明
第一章绪论物流信息系统的应用状况由于物流行业异地分布的特辣性,物流信息系统天然就应该是基于网络的、开放撩撵鲍痿息系绞。这是现代貔滚服务对物浚信息系统熬基本要求。蛰羁终数是物流信息系统的灵魂,离开了系统的协同作姚,就不会有物流信息系统协同作犍爨产生载麓效率,霹瑟键耱流俊惠系绞在菜耱意义裒晾氚牯缺0谏琛服务静依赖惑透乎寸步难离静程度。在供应链~俸纯盼模式下,准时生产实时交货等对物流服务提出了更为苛刻的要求。正是由于得到了飞速发展的信息与丽络技术豹支持,物流服务才虢够持续地摊陈出新,不断满足新出现的需求。其闻个性化服务的要求使褥物流服务内褰的维会变化繁多,叫人爨不暇按,也对物流信息系统的开发与维护提出了严峻的挑战。因此构建灵活多交、可靠健壮的物雾信息系绞及其协同佟数匏网络,不叛吸绒镶息与阚终熬凝技本,失各转甥溅服务撼供信息支持,是物流信息系统发展的必然趋势。在国外,成熟的物流业务运作基本都是建立在物流信息系统及其协咀饕挡络的基础之上的。煲袍5莨荆┟拦的电艟联网,躅条形妈辕入电脑。电脑上就反映出该货物发、到地点。客户根据提单号可在互涟网上跟踪自己毽裹熬运羧畛日本通运公司通过提供即时信息建立了支持全球范围的战略性分拨信息系统。京美嚣、欧溺、亚洲帮大洋溯静主爨经营中心都有高逮数字遴信线路连接,国内鲋行牡娜挝窬褪谴俳咚傩畔⒋úァ綢“,使不同地方的缀营管理部门,发货啦务梳构,收货业务税构,撤关代貘机构等实现信息同步,保持准确地协同作业。日本通运的海运服务通过全球服务系统为全球客户服务,该系统将其独特的硬件、软件技术和网络功能融为一体,为全球范围小批量海运货物提供门对门我豳在年代初期物流活动中开始应用了计算机网络技术。年。上海牮联越枣歼攮,戮计算辊潮络为平段实臻了统一进赞耪褒黠嚣送。该公司建鸯万平万米的配送中心,开发了包含仓库管理、商晶分拣耀货等号系统在内的配送中心计算较低常⒚扛飨甑懔M萘砭Z窍蹈韧晟啤I钶﹟海物流开发的”物流信息管理系统”,融进出仓、运输、报关、检疫、信息反馈和结算予一体;并通过低秤牒9亓;僮鞒醪绞迪直ü氐奈拗交饕怠纷当今世赛,经济的全球一体化促进了商品大规模地、全球性地流动,对物流服务【瓤峁大擘镬士谵文纂一章肇话赘
物流信息系统协同作业面临的问题‘具体来说,物流信息系统协同作业所面临的问题是多方面的:系统结构不良,纳飞速发展的新技术,诸如此类。但归根到底,其所面临问题的原因主要有两点:指计算机信息系统软件。随着物流行