文档介绍：()段适用于所有船上的救生装置。()112除非另有说明或根据船检机构就大船经常从事的航线的意见,其他要求不合适,这部分所述的全部救生装置应:1以恰当的工艺和材料制造;2在-30℃至+65℃温度范围之内存放时不会被损坏;3如果其在使用过程中有可能浸于海水中,可在-1℃至30℃的整个海水温度范围内操作;4合适地方,应防腐,防锈,并且不受海水,油或真菌袭击的影响;5露天部分,应防变质;6所有地方应是高清晰的颜色,这有助于侦察;7装有反光材料,这有助于侦察并且符合海事机构的介绍;8如果被用于海上,应能在那种环境满意操作;9应被清晰标明认可内容,包括哪个机构认可及任何使用限制;10合适处设有电气短路保护以防被破坏或损坏。113船检机构应决定救生装置的使用期限,这决定于其退化年限。这些救生装置应标有用于决定其年限或在哪一天其必须被更换的方法。永久性地标有其使用有效期是确定其使用期限的一种比较好的方法。不标有效期的蓄电池如果应每年更换,或如果有第二电池(蓄能器),可以被使用,如果电气状况可以被容易检查。()200外表布置210标记211救生艇核定的乘员数应清晰地以永久性的字标明。()标记应刻于铭牌上。所给的乘员数应是型式证书上的最大数。铭牌应永久地固定于艇内并且在驾驶员位置可看得见。212救生艇所属母船的船名及注册港应以大写的罗马字母标于艇首两侧。()同时乘员数也应标于艇外。213识别救生艇所属母船的方法及救生艇的编号应以一种可以从上面看到的方式标示。()识别应包括母船的呼救信号及艇编号,两项内容都应以不低于80cm高8cm宽的字体分别油漆或糊于顶部。救助艇无此要求214救生艇船舷下面及船舷顶部敞开部位应设有反光带,(Ⅷ)215其它艇上标记的布置应是能避免与上述提到的标记引起视觉上的混淆开口221每条客船救生艇的布置应是