文档介绍：:..第一节工程概况1、 工程名称:铸造车间扩建工程2、 监理单位:湖北公力工程咨询服务有限公司3、 建设单位:广州风神汽车有限公司4、 设计单位:东风设计研究院有限公司5、 建设地点:发动机分公司用地范围内,原有铸造车间东侧。6、 建设规模:本建筑主体为单层建筑,;11轴・12轴部分建筑为二层建筑,,(屋面板顶),,占地面积为4111m2,主体结构形式为钢框架结构,辅房为钢筋混凝土结构。7、 施工范围:基础(包括桩基础、天然基础、设备基础、承台)、土建工程、钢结构制作安装、屋面板制作及安装、屋面防水工程、门窗、防雷接地、给排水安装、室内外电气、通风空调、室内外动力管道安装、消防工程、室外道路、室外绿化等工程。第二节设计说明桩施工前应每承台下设一超前钻,揭示土、溶洞分布情况,在压桩过程中若发现土、溶洞应做好相关资料记录,对所有发现土、溶洞的区域的桩在满足设计桩长的前提下还应穿过土、溶洞下2米,在压桩的过程中对溶洞的处理方法是边钻孔压力注浆处理,压力值应W2MPa。第三节场地工程地质条件说明根据地质勘查报告,场地地基土层主要由填土(Q讪)、第四系冲积层(Qa)第四系残积层(Q观)组成,基岩为石炭系灰岩(C),现口上而下分述如下:1、 填土(Qml,层序号为①)分布于整个场地,褐黄色,褐红色,湿,稍压实,主要由粘性土、碎石及强风化页岩、砂岩碎块组成,〜3・10m,,各孔均揭露到。根据现场情况,承载力特征值为70kpao2、 第四系冲积层(Q注,层序号为②)该层分为六个亚层,分别为②-1粉质粘土,②-2中粗砂,©-3粉砂,②・4中粗砂,②・5粉质粘土及②・6砾砂层。©-1为粉质粘土,冲积,褐红色,褐黄色,浅灰色,硬塑,粘性一般,局部有粉细砂夹层,分布于整个场地。〜3・60m,层底高程・〜,〜,。本层共作标贯试验17次,实测击数5〜17击,-,,,,,根据现场情况承载力特征值的经验值为WOkpa。②-2为中粗砂层,冲积,灰白色,浅黄色,饱和,松散〜稍密,级配良好,分布于该工程的ZK1,ZK2,ZK3,ZK6,ZK7和ZK9孑L中。层顶高程--,层底高程--,〜,。本层共作标贯试验8次,实测击数8〜13击,-,,,,,根据现场情况承载力特征值为150kpao②-3为粉砂层,冲积,浅灰色,灰白色,灰黄色,饱和,松散,分选性良好,除ZK3,ZK7,ZK9,ZK11和ZK12孔屮未揭露到,其他各孔均揭露到该层。层顶高程--,层底高程・〜・,〜,。本层共作标贯试验14次,实测击数7〜18击,-,,,,,根据现场情况承载力特征值为lOOkpao②・4为中粗砂层,冲积,灰白色,浅黄色,饱和,稍密,分选性良好,除ZK2,ZK3,ZK7,ZK9孔中未揭露到,其他各孔均揭露到该层。层顶高程--,层底高程-〜424m,~7・30m,。本层共作标贯试验17次,实测击数8~22击,-,,,,,根据现场情况承载力特征值为160kpao②・5为粉质粘土层,冲积,浅灰色,可塑,局部硬塑,粘性一般局部有薄层粉细砂夹层,除ZK1,ZK2,ZK5,ZK9,ZK15和ZK16孔中未揭露到,其他各孔均揭露到该层。层顶高程・〜・,层底高程--,〜,平均厚度l・06m。本层共作标贯试验7次,实测击数7〜14击,-,,,,,根据现场情况承载力特征值为170kpao②・6为砾砂层,冲积,灰白色,饱和,稍密,级配良好,仅在ZK13孔中揭露到。层顶高程-,层底高程・,。本层共作标贯试验2次,实测击数11〜13击,修正击数&