文档介绍：目录
设计说明………………………………………………………2
预压方案……………………………………………………2~4
计算书………………………………………………………5~8
满堂支架图…………………………………………………9~11
施工单位:
监理单位:
建设单位:
一、结构设计说明
东兴高架桥连续箱梁,采用钢管满堂腕扣式支架现浇施工方案。,桥面变宽从(—24m),梁部截面为单箱多室,底板厚24cm,腹板厚30cm,顶板厚20cm,。箱梁砼浇筑方案采用分两次浇筑,第一次浇筑底板和腹板,然后安装箱梁顶模及顶板钢筋,第二次浇筑箱梁顶板砼。
满堂腕扣式支架采用Φ48mm,壁厚3mm钢管,立杆间距为90×90,横杆布距距为130cm,并通过纵横向剪刀撑连成整体,墩台基坑回填采用砂砾石回填,面层浇筑15cm厚C20砼作为钢管支撑底部受力平台。底模纵梁采用10×10cm方木,沿纵向布置在立杆顶托架上。底模横梁采用8×8cm方木,沿纵梁方向每35cm布置一根,。
参考依据
1、《东兴高架桥现浇连续箱梁设计图》
2、《公路桥梁施工手册》
3、《路桥施工计算手册》
三、预压施工组织
通过对支架进行预压,可以消除非弹性变形,得出弹性变形的较准确的数值,为所施工的结构更接近于设计提供了有利条件,并保证施工期间的结构安全。
本支架采用砂袋法进行预压,要求施加在支架上的预压荷载为箱梁自重120%,预压时,按箱梁预压模拟图进行布载。支架的预压过程中采用全过程观测,加载的顺序尽量接近于浇筑混凝土的顺序,随时对布点进行观测,并详细做好支架的下沉记录。箱梁支架预压2天后卸载,卸载时分级对称进行,并做好测量。
前期准备工作:支架搭设完后,加载材料采用石粉,加载前对进场石粉进行取样量体积,测出每立方米石粉的比重。
⑵、加载:采用人工配合汽车吊机运送石粉,按每平方米1463×=1755kg施加荷载,即所施加荷载除以石粉比重即为石粉堆放高度;×2500×=4050kg施加荷载,采用石粉、钢筋组合加载方式,底部为石粉,高出梁体高度部分采用整捆钢筋加载,重量按钢筋理论重量计。
⑶沉降观测:观测点沿桥长每隔5米各布置一组,一组横向布置4个点,分别布设在横断面两侧腹板及翼板位置上。观测点用刻度标杆固定在上部钢管上,加载前测定初始值。加载分三步进行,按实际荷载60%,80%,100%,120%分别进行加载。每完成一步预压时相应观测一次,卸载时也按三步进行,每一步亦应进行观测,目的是测得钢管支架的弹性变行量。
⑷注意事项:加载时,必须严格按照逐步、分层、均布的原则进行,预压前应对操作人员进行安全教育,并做好技术交底工作。加载过程中必须派专人密切观察支架的变形情况,若发现地基或支架有异常变形情况发生,应立即终止加载并撤离人员机诫,待查明原因整改后方可继续加载。在每进行下一步加载时,应在前一步加载完并静观半天到一天的时间后再进行。
取纵向1延m长、(单个箱室)箱梁断面进行分析
1、底板+腹板+顶板砼重
[×(+)+×+×+×]×2500/=1463kg