文档介绍：有关汽车的名词解释发动机各项参数说明扭矩:即扭力力矩,表示物体旋转的能力,用力乘力臂计算,国际单位为N·m(牛顿米),还经常用到磅英尺。力矩通过离合器、变速箱传至轮胎,这一过程中力和力臂都有所变化,但力矩是始终不变的,他直接受发动机影响,所以在标示最大扭矩的同时会给出相应的发动机转速。扭矩的大小直接影响到汽车的加速性能。功率:可以理解为Power(力量,而不是力force)。同样跑一百米,1秒跑完的功率要远大于5秒跑完的功率。除了通用计算公式P=W/T(功率=功/时间),还可以以功率=扭矩·转速计算。功率直接影响到汽车的极速。加速度:物体速度变化的快慢。公式为a=F/m(加速度=牵引力/质量)。质量(可广义理解为重量)是汽车加速的障碍,同样大小的力,作用在较清的物体上,加速度更大。这也就是为什么扭矩不很大的汽车仍然有较好的加速表现。如今各家车厂都在试图减轻车身重量,尤其是赛车。保时捷就是一例。要多大的力才能推动汽车?以911Carrera为例,0-100公里/。换算成国际单位,.,=,!此时驾驶员同样承受巨大的作用力,,!极速:极速直接受汽车功率和行驶阻力影响。V=P/f(速度=功率/阻力)。当汽车已极速行驶时收到多大的阻力?以911Carrera为例,极速285km/h,。f=p/v=235000W/=,。空气动力学:阻力来自地面和空气,空气阻力成为限制汽车极速的无形屏障。速度增加一被,阻力变为原来的四倍。这一点用动量定理很容易证明。合外力冲量动量的变化。即m(质量)·v(速度)=f(合外力)·t(合外力作用时间)。当汽车以速度v行驶,每秒与质量为m的空气碰撞,空气相对汽车以v反向运动。当速度变为2v时,空气速度亦变为2v,每秒将与质量2m的空气碰撞。等式左边将变为4mv,t不变,故作用力变为4倍!如何减小空气阻力?流线型!没错!以下落的水滴最为流线。但这样又会出问题。当空气流过光滑的表面时流速会增加。根据伯努利定律,流体速度越快压强越小(这也就是为什么,当你把一张纸放在嘴下吹,纸片却上福同样汽车的喷油装置也应用了同样的道理)。当气流流过光滑的车尾时,压力就会减校理论上当“拉力”等于重力时,汽车就成飞机了,但在此之前,汽车以无法控制了!为了增大车尾的下压力,可以使车身尽量贴住地面,使底盘与地面之间产生低压区,吸主汽车,或者加扰流板或尾翼!扰流板或尾翼是不同的,Carrera2-Carrera4S用的都是扰流板,可以降低气流在车尾的速度,从而增加下压力。而尾翼就更为高级,利用气流直接产生下压力。尾翼在Turbo,GT1,GT2,GT3上应用!安全:汽车安全越来越受到重视!什么样的车才安全?根据动量和动能守恒定律m1v1=m2v2,质量(重量)越大的车碰撞时自身的速度变化越少。如果你开的不是卡车,或者你的“对手”是质量极大的一堵墙。那有怎么办?杯子摔到水泥地上碎了,但掉到地毯上却没事!动量定理m·v=f(冲击力)·t(冲击力作用时间),两次m·v相同,不同的是冲击力作用时间。时间越大冲击力越小,汽车在